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Présentation du produit :Le camion de ciment en vrac est un véhicule lourd spécialisé conçu pour le transport de ciment, de béton ou d'autres matériaux secs en vrac. Équipé d'un tambour rotatif, ce camion garantit que les matériaux sont maintenus dans un état cohérent pendant le transport, réduisant ainsi le risque de séparation et garantissant un produit final de haute qualité.
Applications :
Chantiers de construction pour la livraison de béton prêt à l'emploi.
Projets industriels nécessitant le transport en vrac de ciment ou d’autres matériaux secs.
Développement d'infrastructures pour la construction de routes, de ponts et d'autres constructions à grande échelle.
Pourquoi choisir notre camion de ciment en vrac ?
Efficacité: Assure un mélange homogène pendant le transport, réduisant ainsi le besoin de remixage sur le site.
Fiabilité: Conçu pour la durabilité et un faible entretien, garantissant des temps d'arrêt minimaux.
Versatilité: Convient à une large gamme de matériaux de construction et d'applications.
Sécurité: Conçu dans un souci de sécurité, avec des fonctionnalités qui protègent à la fois le conducteur et les autres usagers de la route.
Présentation du produit :Le camion de ciment en vrac est un véhicule lourd spécialisé conçu pour le transport de ciment, de béton ou d'autres matériaux secs en vrac. Équipé d'un tambour rotatif, ce camion garantit que les matériaux sont maintenus dans un état cohérent pendant le transport, réduisant ainsi le risque de séparation et garantissant un produit final de haute qualité.
Applications :
Chantiers de construction pour la livraison de béton prêt à l'emploi.
Projets industriels nécessitant le transport en vrac de ciment ou d’autres matériaux secs.
Développement d'infrastructures pour la construction de routes, de ponts et d'autres constructions à grande échelle.
Pourquoi choisir notre camion de ciment en vrac ?
Efficacité: Assure un mélange homogène pendant le transport, réduisant ainsi le besoin de remixage sur le site.
Fiabilité: Conçu pour la durabilité et un faible entretien, garantissant des temps d'arrêt minimaux.
Versatilité: Convient à une large gamme de matériaux de construction et d'applications.
Sécurité: Conçu dans un souci de sécurité, avec des fonctionnalités qui protègent à la fois le conducteur et les autres usagers de la route.
Camion Sino de ciment en vrac sec de camion de ciment en vrac des roues 20CBM de SINOTRUK HOWO 6x4 10
RHD SINOTRUK Camion de ciment en vrac de l'euro II 6x4 20cbm | ||
Cabine | Conduite tapez 6X4 conduite à droite | |
Cabine HW76, 2 sièges dont une couchette, avec A/C | ||
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L xlx H) mm : 9700*2450*2958 mm | |
Empattement : 4325+1350 mm | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/1945(mm) | ||
Angle d'approche : 16° | ||
Angle de départ : 23° | ||
Poids en KGS | Poids à vide : 9840 kg | |
Max.vitesse de conduite (km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.62, Euro II | |
Puissance en chevaux (HP) | 266 ch | |
Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Pneu | 12R22.5 pneus radiaux tubeless, 10 pièces + une roue de secours | |
L'appareil à gouverner | ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de ciment en vrac | ||
Volume | 20m3 | |
Épaisseur | 4mm | |
Matériel | acier au manganèse | |
Diamètre | 2500 millimètres | |
Autre configuration | 1.Équipé avec réservoir, compresseur d'air, système routier trachéal, décharge automatique dispositif, entrée sur le dessus du réservoir, lit fluidisé, ensemble tube de décharge, tuyau d'admission, air pipeline, prise de force et autres pièces. 2. Aérien compresseur:sept mètres cubes par minute ; Taille gamme : au-dessus de 200 mesh, plus il est fin, mieux c'est, il ne peut pas contenir de grosses particules ; Décharge taux : 1 ~ 1,3 tonnes par minute dans du ciment en vrac ; Résiduel taux : 3‰ ; Décharge par pipeline ; Réservoir pression 2kg. Décharge Longueur du tuyau 6000 mm. Max. Distance de décharge horizontale, 5 000 mm 3. Travailler Le principe est le suivant : la puissance de travail de la boîte de vitesses du camion entraîne l'air compresseur via le dispositif de transmission. L'air comprimé entre dans la salle de gaz Grâce au pipeline de contrôle, il fabrique du matériel en poudre dans le réservoir pour produire Phénomène de fluidisation. Nous ouvrons la vanne de décharge et la déchargeons lorsque le la pression est de 0,196 MPa. |
Camion Sino de ciment en vrac sec de camion de ciment en vrac des roues 20CBM de SINOTRUK HOWO 6x4 10
RHD SINOTRUK Camion de ciment en vrac de l'euro II 6x4 20cbm | ||
Cabine | Conduite tapez 6X4 conduite à droite | |
Cabine HW76, 2 sièges dont une couchette, avec A/C | ||
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L xlx H) mm : 9700*2450*2958 mm | |
Empattement : 4325+1350 mm | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/1945(mm) | ||
Angle d'approche : 16° | ||
Angle de départ : 23° | ||
Poids en KGS | Poids à vide : 9840 kg | |
Max.vitesse de conduite (km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.62, Euro II | |
Puissance en chevaux (HP) | 266 ch | |
Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Pneu | 12R22.5 pneus radiaux tubeless, 10 pièces + une roue de secours | |
L'appareil à gouverner | ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de ciment en vrac | ||
Volume | 20m3 | |
Épaisseur | 4mm | |
Matériel | acier au manganèse | |
Diamètre | 2500 millimètres | |
Autre configuration | 1.Équipé avec réservoir, compresseur d'air, système routier trachéal, décharge automatique dispositif, entrée sur le dessus du réservoir, lit fluidisé, ensemble tube de décharge, tuyau d'admission, air pipeline, prise de force et autres pièces. 2. Aérien compresseur:sept mètres cubes par minute ; Taille gamme : au-dessus de 200 mesh, plus il est fin, mieux c'est, il ne peut pas contenir de grosses particules ; Décharge taux : 1 ~ 1,3 tonnes par minute dans du ciment en vrac ; Résiduel taux : 3‰ ; Décharge par pipeline ; Réservoir pression 2kg. Décharge Longueur du tuyau 6000 mm. Max. Distance de décharge horizontale, 5 000 mm 3. Travailler Le principe est le suivant : la puissance de travail de la boîte de vitesses du camion entraîne l'air compresseur via le dispositif de transmission. L'air comprimé entre dans la salle de gaz Grâce au pipeline de contrôle, il fabrique du matériel en poudre dans le réservoir pour produire Phénomène de fluidisation. Nous ouvrons la vanne de décharge et la déchargeons lorsque le la pression est de 0,196 MPa. |
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide