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SINOTRUK HOWO 6x4 10 roule le camion de ciment en vrac 20CBM camion de ciment en vrac sec camion Sino de ciment en vrac

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SINOTRUK HOWO 6x4 10 roule le camion de ciment en vrac 20CBM camion de ciment en vrac sec camion Sino de ciment en vrac


RHD SINOTRUK   Camion de ciment en vrac de l'euro II 6x4 20cbm    

Cabine

Conduite   tapez 6X4    conduite à droite

Cabine HW76, 2 sièges dont une couchette, avec A/C

Dimensions principales du véhicule

Dimensions hors tout (L xlx H) mm : 9700*2450*2958 mm

Empattement : 4325+1350 mm

Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/1945(mm)

Angle d'approche : 16°

Angle de départ : 23°

Poids en KGS

Poids à vide : 9840 kg

Max.vitesse de conduite (km/h)

90

Moteur

Marque

SINOTRUK

Modèle

WD615.62, Euro II

Puissance en chevaux (HP)

266 ch

Taper

Injection directe 4 temps,    6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et   refroidissement intermédiaire

Déplacement

9726 ml

Boîte de vitesses

HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière

Pneu

12R22.5  pneus radiaux tubeless,   10 pièces + une roue de secours

L'appareil à gouverner

ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique

Réservoir de ciment en vrac

Volume

20m3

Épaisseur

4mm

Matériel

acier au manganèse

Diamètre

2500 millimètres

Autre configuration

1.Équipé   avec réservoir, compresseur d'air, système routier trachéal, décharge automatique   dispositif, entrée sur le dessus du réservoir, lit fluidisé, ensemble tube de décharge, tuyau d'admission, air   pipeline, prise de force et autres pièces.

2. Aérien   compresseur:sept mètres cubes par minute ;

Taille   gamme : au-dessus de 200 mesh, plus il est fin, mieux c'est, il ne peut pas contenir de grosses particules ;

Décharge   taux : 1 ~ 1,3 tonnes par minute dans du ciment en vrac ;

Résiduel   tarif : 3‰ ;

Décharge   par pipeline ;

Réservoir   pression 2kg.

Décharge   Longueur du tuyau 6000 mm.

Max.   Distance de décharge horizontale, 5 000 mm
  Distance de décharge verticale maximale, 25 000 mm.  

3. Travailler   Le principe est le suivant : la puissance de travail de la boîte de vitesses du camion entraîne l'air   compresseur via le dispositif de transmission. L'air comprimé entre dans la salle de gaz   Grâce au pipeline de contrôle, il fabrique du matériel en poudre dans le réservoir pour produire   Phénomène de fluidisation. Nous ouvrons la vanne de décharge et la déchargeons lorsque le   la pression est de 0,196 MPa.


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