État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Exportation PDF | |
Caractéristiques:
Châssis spécialisé : conçu pour accueillir le camion-citerne de ciment en vrac et supporter son poids.
Citerne de ciment en vrac : Un grand conteneur scellé capable de contenir de grandes quantités de matériaux secs en vrac, avec des capacités allant de 25 à 65 mètres cubes.
Système de canalisations : Facilite le chargement et le déchargement des matériaux.
Système de déchargement automatique : permet un déchargement efficace de la cargaison, avec une vitesse de déchargement élevée (1 m³/min) et un faible taux résiduel (3‰).
Durabilité : Les corps des réservoirs sont traités avec des procédés de dérouillage et antirouille pour plus de longévité.
Configurations d'essieux polyvalentes : gamme de 4x2 à 8x4 pour répondre à diverses exigences de charge.
Applications:
Chantiers de construction : livraison de ciment pour des projets de construction à grande échelle.
Cimenteries : Transport du ciment des installations de production jusqu'aux points de distribution.
Distributeurs : approvisionne les détaillants et les grossistes en ciment en vrac.
Applications industrielles : Utilisé dans le mouvement d’autres matériaux secs en vrac dans diverses industries.
Catégories et utilisations :
Camions de ciment en vrac standard : adaptés aux besoins de transport généraux avec des fonctionnalités standard.
Camions haute capacité : conçus pour des charges plus importantes et des distances plus longues, avec des capacités allant jusqu'à 50 tonnes.
Mini camions de ciment en vrac : versions plus petites pour une utilisation dans des espaces confinés ou des projets plus petits.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le camion-citerne pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, en particulier les soudures et les coutures du réservoir.
Vérifier le fonctionnement du système de chargement et de déchargement pour garantir son bon fonctionnement.
Entretenir le moteur et les composants mécaniques selon les directives du fabricant.
Nettoyez périodiquement l’intérieur du camion-citerne pour éviter l’accumulation de résidus qui pourraient affecter le processus de déchargement.
Assurez-vous que tous les dispositifs et équipements de sécurité sont en bon état de fonctionnement.
FAQ
Q : Comment un camion de ciment en vrac charge-t-il sa cargaison ?
R : Le camion est chargé via un système de canalisations relié à un silo à ciment ou à une installation de chargement similaire.
Q : Quelle est la capacité typique d’un camion de ciment en vrac ?
R : Les capacités varient, mais elles peuvent aller de 25 à 65 mètres cubes, avec certains modèles encore plus grands.
Q : Comment s’effectue le processus de déchargement ?
R : Le processus de déchargement est automatisé, le conducteur contrôlant la vitesse et la quantité de déchargement.
Q : Quelles mesures de sécurité doivent être prises lors de l'utilisation d'un camion de ciment en vrac ?
R : Les opérateurs doivent suivre tous les protocoles de sécurité, y compris sécuriser le camion pendant le chargement et le déchargement et s'assurer que le système de déchargement automatique fonctionne correctement.
Q : Quelle est la durée de vie d’un camion de ciment en vrac ?
R : Avec un entretien approprié, un camion de ciment en vrac peut avoir une longue durée de vie, dépassant souvent une décennie.
Caractéristiques:
Châssis spécialisé : conçu pour accueillir le camion-citerne de ciment en vrac et supporter son poids.
Citerne de ciment en vrac : Un grand conteneur scellé capable de contenir de grandes quantités de matériaux secs en vrac, avec des capacités allant de 25 à 65 mètres cubes.
Système de canalisations : Facilite le chargement et le déchargement des matériaux.
Système de déchargement automatique : permet un déchargement efficace de la cargaison, avec une vitesse de déchargement élevée (1 m³/min) et un faible taux résiduel (3‰).
Durabilité : Les corps des réservoirs sont traités avec des procédés de dérouillage et antirouille pour plus de longévité.
Configurations d'essieux polyvalentes : gamme de 4x2 à 8x4 pour répondre à diverses exigences de charge.
Applications:
Chantiers de construction : livraison de ciment pour des projets de construction à grande échelle.
Cimenteries : Transport du ciment des installations de production jusqu'aux points de distribution.
Distributeurs : approvisionne les détaillants et les grossistes en ciment en vrac.
Applications industrielles : Utilisé dans le mouvement d’autres matériaux secs en vrac dans diverses industries.
Catégories et utilisations :
Camions de ciment en vrac standard : adaptés aux besoins de transport généraux avec des fonctionnalités standard.
Camions haute capacité : conçus pour des charges plus importantes et des distances plus longues, avec des capacités allant jusqu'à 50 tonnes.
Mini camions de ciment en vrac : versions plus petites pour une utilisation dans des espaces confinés ou des projets plus petits.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le camion-citerne pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, en particulier les soudures et les coutures du réservoir.
Vérifier le fonctionnement du système de chargement et de déchargement pour garantir son bon fonctionnement.
Entretenir le moteur et les composants mécaniques selon les directives du fabricant.
Nettoyez périodiquement l’intérieur du camion-citerne pour éviter l’accumulation de résidus qui pourraient affecter le processus de déchargement.
Assurez-vous que tous les dispositifs et équipements de sécurité sont en bon état de fonctionnement.
FAQ
Q : Comment un camion de ciment en vrac charge-t-il sa cargaison ?
R : Le camion est chargé via un système de canalisations relié à un silo à ciment ou à une installation de chargement similaire.
Q : Quelle est la capacité typique d’un camion de ciment en vrac ?
R : Les capacités varient, mais elles peuvent aller de 25 à 65 mètres cubes, avec certains modèles encore plus grands.
Q : Comment s’effectue le processus de déchargement ?
R : Le processus de déchargement est automatisé, le conducteur contrôlant la vitesse et la quantité de déchargement.
Q : Quelles mesures de sécurité doivent être prises lors de l'utilisation d'un camion de ciment en vrac ?
R : Les opérateurs doivent suivre tous les protocoles de sécurité, y compris sécuriser le camion pendant le chargement et le déchargement et s'assurer que le système de déchargement automatique fonctionne correctement.
Q : Quelle est la durée de vie d’un camion de ciment en vrac ?
R : Avec un entretien approprié, un camion de ciment en vrac peut avoir une longue durée de vie, dépassant souvent une décennie.
RHD SINOTRUK Camion de ciment en vrac Euro II 8X4 35cbm | ||
Cabine | Conduite tapez 8X4 conduite à droite | |
Cabine HW76, 2 sièges dont une couchette, avec A/C | ||
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x L x H) mm : 11990*2450*3025 mm | |
Empattement : 1800+4600+1350 mm | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/2450(mm) | ||
Angle d'approche : 16° | ||
Angle de départ : 19° | ||
Poids en KGS | Poids à vide:11110 kg | |
Max.vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.62, Euro II | |
Puissance en chevaux(HP) | 266 ch | |
Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL ,10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Pneu | 12R22.5 pneus radiaux tubeless, 10 pièces + une roue de secours | |
Essieux | 4 essieux, 8x4 | |
L'appareil à gouverner | ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de ciment en vrac | ||
Volume | 35m3 | |
Épaisseur | 4mm | |
Matériel | acier au manganèse | |
Diamètre | 2400 millimètres | |
Autre configuration | 1.Équipé avec réservoir, compresseur d'air, système routier trachéal, décharge automatique dispositif, entrée sur le dessus du réservoir, lit fluidisé, ensemble tube de décharge, tuyau d'admission, air pipeline, prise de force et autres pièces. 2. Air compresseur:sept mètres cubes par minute ; Taille gamme : au-dessus de 200 mesh, plus il est fin, mieux c'est, il ne peut pas contenir de grosses particules ; Décharge taux : 1 ~ 1,3 tonnes par minute dans du ciment en vrac ; Résiduel taux : 3‰ ; Décharge par pipeline ; Réservoir pression 2kg. Décharge Longueur du tuyau 6000 mm. Max. Distance de décharge horizontale, 5 000 mm 3. Travailler Le principe est le suivant : la puissance de travail de la boîte de vitesses du camion entraîne l'air compresseur via le dispositif de transmission. L'air comprimé entre dans la salle de gaz Grâce au pipeline de contrôle, il fabrique du matériel en poudre dans le réservoir pour produire Phénomène de fluidisation. Nous ouvrons la vanne de décharge et la déchargeons lorsque le la pression est de 0,196 MPa. |
RHD SINOTRUK Camion de ciment en vrac Euro II 8X4 35cbm | ||
Cabine | Conduite tapez 8X4 conduite à droite | |
Cabine HW76, 2 sièges dont une couchette, avec A/C | ||
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x L x H) mm : 11990*2450*3025 mm | |
Empattement : 1800+4600+1350 mm | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/2450(mm) | ||
Angle d'approche : 16° | ||
Angle de départ : 19° | ||
Poids en KGS | Poids à vide:11110 kg | |
Max.vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.62, Euro II | |
Puissance en chevaux(HP) | 266 ch | |
Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL ,10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Pneu | 12R22.5 pneus radiaux tubeless, 10 pièces + une roue de secours | |
Essieux | 4 essieux, 8x4 | |
L'appareil à gouverner | ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de ciment en vrac | ||
Volume | 35m3 | |
Épaisseur | 4mm | |
Matériel | acier au manganèse | |
Diamètre | 2400 millimètres | |
Autre configuration | 1.Équipé avec réservoir, compresseur d'air, système routier trachéal, décharge automatique dispositif, entrée sur le dessus du réservoir, lit fluidisé, ensemble tube de décharge, tuyau d'admission, air pipeline, prise de force et autres pièces. 2. Air compresseur:sept mètres cubes par minute ; Taille gamme : au-dessus de 200 mesh, plus il est fin, mieux c'est, il ne peut pas contenir de grosses particules ; Décharge taux : 1 ~ 1,3 tonnes par minute dans du ciment en vrac ; Résiduel taux : 3‰ ; Décharge par pipeline ; Réservoir pression 2kg. Décharge Longueur du tuyau 6000 mm. Max. Distance de décharge horizontale, 5 000 mm 3. Travailler Le principe est le suivant : la puissance de travail de la boîte de vitesses du camion entraîne l'air compresseur via le dispositif de transmission. L'air comprimé entre dans la salle de gaz Grâce au pipeline de contrôle, il fabrique du matériel en poudre dans le réservoir pour produire Phénomène de fluidisation. Nous ouvrons la vanne de décharge et la déchargeons lorsque le la pression est de 0,196 MPa. |
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés, essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés, essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide