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CSC20230629
CSC
20230625008
Un camion-citerne sous vide pour eaux usées est un véhicule spécialisé conçu pour la collecte, le transport et l'élimination des déchets liquides et semi-liquides, y compris les eaux usées, les boues et autres effluents.Ces camions jouent un rôle crucial dans l'assainissement, la protection de l'environnement et les interventions d'urgence, garantissant une gestion sûre et efficace des déchets.
Caractéristiques:
Système de vide : équipé d'un système de vide puissant capable de créer une pression d'aspiration élevée pour aspirer les déchets.
Matériau du réservoir : Le réservoir est généralement constitué de matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou le polyéthylène haute densité pour résister aux environnements de déchets difficiles.
Capacité : Varie, mais varie généralement de plusieurs milliers de litres à des dizaines de milliers de litres, selon le modèle.
Système de pompe : pompes hautes performances pour un transfert et une élimination efficaces des déchets.
Tuyau et buses : tuyaux durables et buses spécialisées pour différents scénarios de collecte des déchets.
Caractéristiques de sécurité : Inclut des systèmes d’étanchéité sécurisés pour les réservoirs et des soupapes de sécurité pour éviter les fuites et les déversements.
Applications:
Gestion des eaux usées municipales : Collecte et transport des eaux usées des zones résidentielles et commerciales.
Manipulation des déchets industriels : Élimination sécuritaire des effluents et sous-produits industriels.
Usage agricole : Collecte de fumier et autres déchets agricoles pour traitement ou recyclage.
Intervention d'urgence : intervention rapide en cas de catastrophe environnementale ou de déversement pour le confinement et le nettoyage.
Catégories et utilisations :
Camions pour eaux usées municipales : conçus pour la collecte courante des eaux usées dans les zones urbaines et suburbaines.
Camions à boues industriels : conçus pour traiter les boues plus épaisses et les déchets industriels avec des systèmes de pompage spécialisés.
Camions à fumier agricole : capables de collecter et de transporter de grands volumes de fumier à des fins agricoles ou d'élimination.
Camions d'intervention d'urgence : équipés de fonctionnalités supplémentaires pour un déploiement rapide dans les situations d'urgence.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le système d’aspiration pour déceler toute usure et remplacez les pièces usées si nécessaire.
Nettoyez le réservoir et les tuyaux après chaque utilisation pour éviter l'accumulation de déchets.
Vérifiez l’intégrité du réservoir et des systèmes d’étanchéité pour vous assurer qu’aucune fuite ne se produit.
Effectuez des contrôles de routine sur le système de pompe et remplacez tous les composants endommagés.
Gardez le moteur et les composants mécaniques du camion bien entretenus conformément aux directives du fabricant.
Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment fonctionne un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Il fonctionne en créant un vide dans le réservoir, qui aspire les déchets à travers des tuyaux et des buses, puis les transporte vers une installation de traitement ou un site d'élimination désigné.
Q : Quelles sont les considérations réglementaires relatives à l’exploitation d’un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Les opérateurs doivent se conformer aux réglementations locales, étatiques et fédérales concernant le transport, l'élimination et la protection de l'environnement des déchets.
Q : Un camion-citerne sous vide pour eaux usées peut-il être utilisé pour les déchets autres que les eaux usées ?
R : Oui, selon leur conception et leurs capacités, ces camions peuvent être adaptés à d'autres types de déchets liquides et semi-liquides.
Q : À quelle fréquence le camion doit-il être entretenu ?
R : Il est recommandé d'entretenir le camion régulièrement, au moins une fois toutes les 500 heures de fonctionnement, ou selon les spécifications du fabricant.
Q : Quelles mesures de sécurité doivent être prises lors de l'utilisation d'un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Les opérateurs doivent suivre les protocoles de sécurité, notamment en portant un équipement de protection, en garantissant une bonne étanchéité du réservoir et en respectant les règles de circulation lors du transport des déchets.
Un camion-citerne sous vide pour eaux usées est un véhicule spécialisé conçu pour la collecte, le transport et l'élimination des déchets liquides et semi-liquides, y compris les eaux usées, les boues et autres effluents.Ces camions jouent un rôle crucial dans l'assainissement, la protection de l'environnement et les interventions d'urgence, garantissant une gestion sûre et efficace des déchets.
Caractéristiques:
Système de vide : équipé d'un système de vide puissant capable de créer une pression d'aspiration élevée pour aspirer les déchets.
Matériau du réservoir : Le réservoir est généralement constitué de matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou le polyéthylène haute densité pour résister aux environnements de déchets difficiles.
Capacité : Varie, mais varie généralement de plusieurs milliers de litres à des dizaines de milliers de litres, selon le modèle.
Système de pompe : pompes hautes performances pour un transfert et une élimination efficaces des déchets.
Tuyau et buses : tuyaux durables et buses spécialisées pour différents scénarios de collecte des déchets.
Caractéristiques de sécurité : Inclut des systèmes d’étanchéité sécurisés pour les réservoirs et des soupapes de sécurité pour éviter les fuites et les déversements.
Applications:
Gestion des eaux usées municipales : Collecte et transport des eaux usées des zones résidentielles et commerciales.
Manipulation des déchets industriels : Élimination sécuritaire des effluents et sous-produits industriels.
Usage agricole : Collecte de fumier et autres déchets agricoles pour traitement ou recyclage.
Intervention d'urgence : intervention rapide en cas de catastrophe environnementale ou de déversement pour le confinement et le nettoyage.
Catégories et utilisations :
Camions pour eaux usées municipales : conçus pour la collecte courante des eaux usées dans les zones urbaines et suburbaines.
Camions à boues industriels : conçus pour traiter les boues plus épaisses et les déchets industriels avec des systèmes de pompage spécialisés.
Camions à fumier agricole : capables de collecter et de transporter de grands volumes de fumier à des fins agricoles ou d'élimination.
Camions d'intervention d'urgence : équipés de fonctionnalités supplémentaires pour un déploiement rapide dans les situations d'urgence.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le système d’aspiration pour déceler toute usure et remplacez les pièces usées si nécessaire.
Nettoyez le réservoir et les tuyaux après chaque utilisation pour éviter l'accumulation de déchets.
Vérifiez l’intégrité du réservoir et des systèmes d’étanchéité pour vous assurer qu’aucune fuite ne se produit.
Effectuez des contrôles de routine sur le système de pompe et remplacez tous les composants endommagés.
Gardez le moteur et les composants mécaniques du camion bien entretenus conformément aux directives du fabricant.
Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment fonctionne un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Il fonctionne en créant un vide dans le réservoir, qui aspire les déchets à travers des tuyaux et des buses, puis les transporte vers une installation de traitement ou un site d'élimination désigné.
Q : Quelles sont les considérations réglementaires relatives à l’exploitation d’un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Les opérateurs doivent se conformer aux réglementations locales, étatiques et fédérales concernant le transport, l'élimination et la protection de l'environnement des déchets.
Q : Un camion-citerne sous vide pour eaux usées peut-il être utilisé pour les déchets autres que les eaux usées ?
R : Oui, selon leur conception et leurs capacités, ces camions peuvent être adaptés à d'autres types de déchets liquides et semi-liquides.
Q : À quelle fréquence le camion doit-il être entretenu ?
R : Il est recommandé d'entretenir le camion régulièrement, au moins une fois toutes les 500 heures de fonctionnement, ou selon les spécifications du fabricant.
Q : Quelles mesures de sécurité doivent être prises lors de l'utilisation d'un camion-citerne sous vide pour eaux usées ?
R : Les opérateurs doivent suivre les protocoles de sécurité, notamment en portant un équipement de protection, en garantissant une bonne étanchéité du réservoir et en respectant les règles de circulation lors du transport des déchets.
Camion-citerne sous vide pour eaux usées HOWO 4 × 2
Caractéristiques
Cabine | Conduite type 4x2.Conduite à gauche | |
2080 avec trois sièges, pourrait être renversé.avec climatisation | ||
Dimensions principales du véhicule | (L xlxh) mm | 5995×2150×2450 |
Empattement (mm) | 3360 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1605/1540 | |
Angle d'approche/départ (°) | 20/25 | |
Poids en KGS | Poids à vide approximatif | 4300 |
Capacité de chargement des essieux avant | 2400 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 4200 | |
Max.vitesse de conduite (km/h) | 95 | |
Moteur | Marque | Yunnéi |
Modèle | ON 4102 | |
Taper | 4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Puissance en chevaux (HP) | 116 ch | |
Norme d'émission | Euro III | |
Type de carburant | Diesel | |
Boîte de vitesses | WLY646, 6 vitesses avant et 1 marche arrière | |
L'appareil à gouverner | Conduite à gauche, Direction assistée | |
Pneu | 7.50R16, 6 pièces avec une de rechange |
Eaux usées Tmerci
| Couleur | Comme exigences |
Volume effectif du réservoir | 5000L | |
Épaisseur du réservoir | Corps de réservoir 5 mm | |
Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235B | |
Plaque Anti-Ondes | 2 pièces.Acier au carbone Q235B.4 mm | |
Pompe d'aspiration des eaux usées | Pompe d'aspiration CHINOIS pour cycle de l'eau | |
Quantité | 1 pc | |
Vitesse de pompage | 1000-1500L/min | |
Le vérin d'huile de levage | 2 pièces | |
Cylindre de joint de culasse | 2 pièces | |
Vanne multivoie | 1 pc.Double vanne, mode de contrôle : manuel | |
Pompe à huile hydraulique | 1 pc.Matériau : alliage d'aluminium.Capacité de débit : #40 | |
Manomètre à vide | 1 pc.Matériel: acier inoxydable.Pression : 0,1-0 MPa | |
Pression négative Soupape de sécurité | 1 pc.Marque : MEC importé d'Italie | |
Pression positive Soupape de sécurité | 1 pc.Marque : MEC importé d'Italie | |
Matériau des tubes hydrauliques | Tuyau en fil d'acier en caoutchouc | |
Parties principales | 1. Dispositif de débordement : 1 pièce.Épaisseur du matériau : acier inoxydable 2. Alarme de niveau de liquide : 1 pièce.Épaisseur du matériau : acier inoxydable 3. Port d'alimentation : 1 pièce.Spécifications : DN100, alliage d'aluminium ;Mode de contrôle : manuel 4. Sortie de décharge : 1 pièce.Spécifications : DN150, alliage d'aluminium ;Mode de contrôle : manuel 5. Tuyau d'égout visuel : Matériau : plexiglas ;Épaisseur : 6 mm 6. Empêcher l'échelle glissante 7. Dispositif de protection du dessus du réservoir : Des rampes de protection sont installées des deux côtés du dessus du réservoir ;Une plaque antidérapante est installée sur le dessus du corps du réservoir. 8. Gyrophare orange clignotant sur le dessus du véhicule | |
garantie | 12 mois pour les pièces clés : moteur, boîte de vitesses et essieu, corps de réservoir et pompe à vide |
Camion-citerne sous vide pour eaux usées HOWO 4 × 2
Caractéristiques
Cabine | Conduite type 4x2.Conduite à gauche | |
2080 avec trois sièges, pourrait être renversé.avec climatisation | ||
Dimensions principales du véhicule | (L xlxh) mm | 5995×2150×2450 |
Empattement (mm) | 3360 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1605/1540 | |
Angle d'approche/départ (°) | 20/25 | |
Poids en KGS | Poids à vide approximatif | 4300 |
Capacité de chargement des essieux avant | 2400 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 4200 | |
Max.vitesse de conduite (km/h) | 95 | |
Moteur | Marque | Yunnéi |
Modèle | ON 4102 | |
Taper | 4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Puissance en chevaux (HP) | 116 ch | |
Norme d'émission | Euro III | |
Type de carburant | Diesel | |
Boîte de vitesses | WLY646, 6 vitesses avant et 1 marche arrière | |
L'appareil à gouverner | Conduite à gauche, Direction assistée | |
Pneu | 7.50R16, 6 pièces avec une de rechange |
Eaux usées Tmerci
| Couleur | Comme exigences |
Volume effectif du réservoir | 5000L | |
Épaisseur du réservoir | Corps de réservoir 5 mm | |
Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235B | |
Plaque Anti-Ondes | 2 pièces.Acier au carbone Q235B.4 mm | |
Pompe d'aspiration des eaux usées | Pompe d'aspiration CHINOIS pour cycle de l'eau | |
Quantité | 1 pc | |
Vitesse de pompage | 1000-1500L/min | |
Le vérin d'huile de levage | 2 pièces | |
Cylindre de joint de culasse | 2 pièces | |
Vanne multivoie | 1 pc.Double vanne, mode de contrôle : manuel | |
Pompe à huile hydraulique | 1 pc.Matériau : alliage d'aluminium.Capacité de débit : #40 | |
Manomètre à vide | 1 pc.Matériel: acier inoxydable.Pression : 0,1-0 MPa | |
Pression négative Soupape de sécurité | 1 pc.Marque : MEC importé d'Italie | |
Pression positive Soupape de sécurité | 1 pc.Marque : MEC importé d'Italie | |
Matériau des tubes hydrauliques | Tuyau en fil d'acier en caoutchouc | |
Parties principales | 1. Dispositif de débordement : 1 pièce.Épaisseur du matériau : acier inoxydable 2. Alarme de niveau de liquide : 1 pièce.Épaisseur du matériau : acier inoxydable 3. Port d'alimentation : 1 pièce.Spécifications : DN100, alliage d'aluminium ;Mode de contrôle : manuel 4. Sortie de décharge : 1 pièce.Spécifications : DN150, alliage d'aluminium ;Mode de contrôle : manuel 5. Tuyau d'égout visuel : Matériau : plexiglas ;Épaisseur : 6 mm 6. Empêcher l'échelle glissante 7. Dispositif de protection du dessus du réservoir : Des rampes de protection sont installées des deux côtés du dessus du réservoir ;Une plaque antidérapante est installée sur le dessus du corps du réservoir. 8. Gyrophare orange clignotant sur le dessus du véhicule | |
garantie | 12 mois pour les pièces clés : moteur, boîte de vitesses et essieu, corps de réservoir et pompe à vide |
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide
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