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Le volume effectif du réservoir est de 45 000 litres, le grand volume de transport et l'efficacité élevée du transport, ce qui convient aux tâches logistiques GPL en vrac.
Le corps du réservoir est fabriqué en acier en carbone de haute qualité ou en acier en alliage, qui peut répondre aux normes nationales de fabrication des navires de pression, a une forte résistance à la pression et une excellente résistance à la corrosion.
Équipé d'une vanne de phase liquide, d'une vanne de sécurité, d'un dispositif d'arrêt d'urgence, d'un système de surveillance de la température / pression, etc., pour assurer pleinement la sécurité du transport.
La structure de charge à trois essieux a une forte stabilité de conduite, ce qui convient aux autoroutes et aux conditions routières complexes, et réduit le risque d'éruptions et de roulements des pneus.
Il est conforme aux réglementations et normes nationales et internationales pertinentes telles que ADR et GB, prend en charge les modèles standard internationaux personnalisés et est pratique pour les opérations d'exportation et transfrontalières.
Distribution des gaz urbains: transporter le GPL vers les stations-service liquéfiées urbaines et les stations-service pour répondre aux besoins en gaz résidentiel et commercial.
Alimentation du carburant industriel: Fournir des solutions de transport de carburant liquéfié pour les usines, la métallurgie, la transformation des aliments et d'autres industries.
Transport à longue distance interrégional: Convient aux tâches de logistique de gaz liquéfiée entre diverses sociétés de commerce de GPL dans différentes provinces ou pays.
Station-gaz Rourfaits: ravitaillement régulier et transport pour les stations-service GNC / GPL.
Résumé
Le semi-remorque de réservoir de GPL de 45 000 litres à trois litres a des performances exceptionnelles dans le domaine du transport de gaz liquéfié avec sa grande capacité, sa sécurité élevée et sa forte fiabilité. C'est un choix idéal pour les sociétés de logistique énergétique, les sociétés de distribution de gaz et les équipes de transport chimique.
Le volume effectif du réservoir est de 45 000 litres, le grand volume de transport et l'efficacité élevée du transport, ce qui convient aux tâches logistiques GPL en vrac.
Le corps du réservoir est fabriqué en acier en carbone de haute qualité ou en acier en alliage, qui peut répondre aux normes nationales de fabrication des navires de pression, a une forte résistance à la pression et une excellente résistance à la corrosion.
Équipé d'une vanne de phase liquide, d'une vanne de sécurité, d'un dispositif d'arrêt d'urgence, d'un système de surveillance de la température / pression, etc., pour assurer pleinement la sécurité du transport.
La structure de charge à trois essieux a une forte stabilité de conduite, ce qui convient aux autoroutes et aux conditions routières complexes, et réduit le risque d'éruptions et de roulements des pneus.
Il est conforme aux réglementations et normes nationales et internationales pertinentes telles que ADR et GB, prend en charge les modèles standard internationaux personnalisés et est pratique pour les opérations d'exportation et transfrontalières.
Distribution des gaz urbains: transporter le GPL vers les stations-service liquéfiées urbaines et les stations-service pour répondre aux besoins en gaz résidentiel et commercial.
Alimentation du carburant industriel: Fournir des solutions de transport de carburant liquéfié pour les usines, la métallurgie, la transformation des aliments et d'autres industries.
Transport à longue distance interrégional: Convient aux tâches de logistique de gaz liquéfiée entre diverses sociétés de commerce de GPL dans différentes provinces ou pays.
Station-gaz Rourfaits: ravitaillement régulier et transport pour les stations-service GNC / GPL.
Résumé
Le semi-remorque de réservoir de GPL de 45 000 litres à trois litres a des performances exceptionnelles dans le domaine du transport de gaz liquéfié avec sa grande capacité, sa sécurité élevée et sa forte fiabilité. C'est un choix idéal pour les sociétés de logistique énergétique, les sociétés de distribution de gaz et les équipes de transport chimique.
