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Chusheng
CSC01
SINIOTRUK HOWO 3 essieux 10 pneus camion-citerne à carburant 20cbm camion de livraison de réservoir de carburant À vendre
Le camion-citerne de carburant, également appelé camion-citerne de carburant, camion pétrolier, qui est un véhicule-citerne spécial utilisé pour le transport de divers types de carburant. Ils peuvent charger et transporter efficacement et en toute sécurité du diesel, du kérosène, de l’essence et diverses huiles végétales.
Caractéristiques du camion-citerne à carburant :
Durable : le corps du réservoir est fabriqué avec des matériaux de haute qualité.
Sûr : équipé d'un confinement des déversements, de fils de mise à la terre, d'extincteurs, etc.
Efficace : pour un transfert de carburant rapide et efficace, conçu avec des trappes et des pompes faciles d'accès.
Conforme : chaque camion-citerne de carburant respecte ou dépasse toutes les normes de transport locales et internationales pour le transport de carburant.
Divers : Plus de tailles pour s'adapter à différents volumes de carburant.
Largement applications des camions-citernes de carburant :
Pour la distribution pétrolière : livraison de carburant aux stations-service.
Pour l'approvisionnement industriel : fourniture de carburant aux centrales électriques, aux usines et aux chantiers de construction.
Pour les interventions d'urgence : Aider à la livraison rapide de carburant lors de catastrophes naturelles ou d'urgences.
Pour l'agriculture : fourniture de carburant pour les machines agricoles.
Pour l'aviation : Transport de carburéacteur vers les aéroports.
Catégories de camion-citerne de carburant :
Camions-citernes : pour les besoins quotidiens de transport de carburant.
Camions-citernes à double paroi : possèdent une couche de protection supplémentaire.
Camions-citernes isolés : équipés d’une isolation pour maintenir la température du carburant, adaptés au transport longue distance.
Entretien et soins :
Vérifiez les fuites, la corrosion et tout signe d’usure sur le camion-citerne.
Gardez le camion-citerne propre, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour éviter toute contamination et assurer la visibilité.
Inspectez et remplacez les tuyaux et les pompes si nécessaire pour maintenir l’efficacité du transfert.
FAQ :
Q : Quelles sont les précautions de sécurité à prendre lors de l’utilisation d’un camion-citerne à carburant ?
R : Suivez toujours les protocoles de sécurité, tels que la mise à la terre du camion, l'utilisation d'un équipement de protection et la garantie que la zone est exempte de sources d'inflammation.
Q : Comment choisir la bonne taille de camion-citerne à carburant ?
R : Décidez en fonction du volume de transport et du type de carburant pour déterminer la taille et la capacité appropriées.
SINIOTRUK HOWO 3 essieux 10 pneus camion-citerne à carburant 20cbm camion de livraison de réservoir de carburant À vendre
Le camion-citerne de carburant, également appelé camion-citerne de carburant, camion pétrolier, qui est un véhicule-citerne spécial utilisé pour le transport de divers types de carburant. Ils peuvent charger et transporter efficacement et en toute sécurité du diesel, du kérosène, de l’essence et diverses huiles végétales.
Caractéristiques du camion-citerne à carburant :
Durable : le corps du réservoir est fabriqué avec des matériaux de haute qualité.
Sûr : équipé d'un confinement des déversements, de fils de mise à la terre, d'extincteurs, etc.
Efficace : pour un transfert de carburant rapide et efficace, conçu avec des trappes et des pompes faciles d'accès.
Conforme : chaque camion-citerne de carburant respecte ou dépasse toutes les normes de transport locales et internationales pour le transport de carburant.
Divers : Plus de tailles pour s'adapter à différents volumes de carburant.
Largement applications des camions-citernes de carburant :
Pour la distribution pétrolière : livraison de carburant aux stations-service.
Pour l'approvisionnement industriel : fourniture de carburant aux centrales électriques, aux usines et aux chantiers de construction.
Pour les interventions d'urgence : Aider à la livraison rapide de carburant lors de catastrophes naturelles ou d'urgences.
Pour l'agriculture : fourniture de carburant pour les machines agricoles.
Pour l'aviation : Transport de carburéacteur vers les aéroports.
Catégories de camion-citerne de carburant :
Camions-citernes : pour les besoins quotidiens de transport de carburant.
Camions-citernes à double paroi : possèdent une couche de protection supplémentaire.
Camions-citernes isolés : équipés d’une isolation pour maintenir la température du carburant, adaptés au transport longue distance.
Entretien et soins :
Vérifiez les fuites, la corrosion et tout signe d’usure sur le camion-citerne.
Gardez le camion-citerne propre, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour éviter toute contamination et assurer la visibilité.
Inspectez et remplacez les tuyaux et les pompes si nécessaire pour maintenir l’efficacité du transfert.
FAQ :
Q : Quelles sont les précautions de sécurité à prendre lors de l’utilisation d’un camion-citerne à carburant ?
R : Suivez toujours les protocoles de sécurité, tels que la mise à la terre du camion, l'utilisation d'un équipement de protection et la garantie que la zone est exempte de sources d'inflammation.
Q : Comment choisir la bonne taille de camion-citerne à carburant ?
R : Décidez en fonction du volume de transport et du type de carburant pour déterminer la taille et la capacité appropriées.
Le couvercle de regard standard européen avec système de remplissage par le bas.Le système de remplissage inférieur comprend la valve respiratoire, soupape de récupération de vapeur d'huile, Tige anti-débordement, Trappe de jauge, connexion API, prise SO2, etc.
Si vous choisissez le système de remplissage ascendant, le couvercle du trou d'homme ressemblera à l'image ci-dessous :
Les différentes valeurs de décharge : norme européenne et norme française
Chaque compartiment aura une valve inférieure :
Le couvercle de regard standard européen avec système de remplissage par le bas.Le système de remplissage inférieur comprend la valve respiratoire, soupape de récupération de vapeur d'huile, Tige anti-débordement, Trappe de jauge, connexion API, prise SO2, etc.
Si vous choisissez le système de remplissage ascendant, le couvercle du trou d'homme ressemblera à l'image ci-dessous :
Les différentes valeurs de décharge : norme européenne et norme française
Chaque compartiment aura une valve inférieure :
Conduite à gauche Euro II HOWO 8X4 336HP 35cbm carbone Paramètres du camion-citerne en acier | ||
Marque de châssis | SINOTRUK HOWO | |
Cabine | HW76, conduite à gauche, 2 sièges et une couchette. | |
Dans l'ensemble dimensions | 11500*2500*3400 millimètres | |
Empattement : | 1800+3800+1350mm | |
Poids en KG | Tare:14000 kg | |
Max. vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.69 | |
Puissance en chevaux(HP) | 336 ch | |
Émission | Euro II | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Essieu | Essieu avant VGD71, 7T, arrière ST16 16T | |
Pneu | 12R22.5, 12pneus+1 pneu de secours | |
Train d'atterrissage | 1 jeu | |
Accessoire | Une boîte à outils, un porte-pneu de secours, deux extincteurs | |
Tuyau d'échappement | À l'avant | |
Réservoir d'essence | Matériau en alliage d'aluminium 350L | |
Couleur et logo | Dépend de l'exigence du client | |
Paramètres supérieurs | ||
Réservoir d'essence | 35 m3 | |
Matériau du réservoir | Acier Carbone | |
Épaisseur du réservoir de carburant | 5 mm | |
Compartiment | 1 | |
Couvercle de regard | Norme européenne en alliage d'aluminium avec valve respiratoire, recyclage pétrole-gaz valve, trappe d'immersion, valve anti-débordement, 2 pièces | |
Vanne inférieure | Matériau en alliage d'aluminium, 2 pièces | |
Soupape de décharge | 2 ensembles (chaque compartiment a un régler la vanne de décharge) | |
Tuyau de décharge | 4' tuyau en caoutchouc, 2 pièces, 6 m/chacun | |
Passerelle en haut | Passerelle en plaque de diamant en aluminium | |
Système de chargement | Système de chargement |
Conduite à gauche Euro II HOWO 8X4 336HP 35cbm carbone Paramètres du camion-citerne en acier | ||
Marque de châssis | SINOTRUK HOWO | |
Cabine | HW76, conduite à gauche, 2 sièges et une couchette. | |
Dans l'ensemble dimensions | 11500*2500*3400 millimètres | |
Empattement : | 1800+3800+1350mm | |
Poids en KG | Tare:14000 kg | |
Max. vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.69 | |
Puissance en chevaux(HP) | 336 ch | |
Émission | Euro II | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Essieu | Essieu avant VGD71, 7T, arrière ST16 16T | |
Pneu | 12R22.5, 12pneus+1 pneu de secours | |
Train d'atterrissage | 1 jeu | |
Accessoire | Une boîte à outils, un porte-pneu de secours, deux extincteurs | |
Tuyau d'échappement | À l'avant | |
Réservoir d'essence | Matériau en alliage d'aluminium 350L | |
Couleur et logo | Dépend de l'exigence du client | |
Paramètres supérieurs | ||
Réservoir d'essence | 35 m3 | |
Matériau du réservoir | Acier Carbone | |
Épaisseur du réservoir de carburant | 5 mm | |
Compartiment | 1 | |
Couvercle de regard | Norme européenne en alliage d'aluminium avec valve respiratoire, recyclage pétrole-gaz valve, trappe d'immersion, valve anti-débordement, 2 pièces | |
Vanne inférieure | Matériau en alliage d'aluminium, 2 pièces | |
Soupape de décharge | 2 ensembles (chaque compartiment a un régler la vanne de décharge) | |
Tuyau de décharge | 4' tuyau en caoutchouc, 2 pièces, 6 m/chacun | |
Passerelle en haut | Passerelle en plaque de diamant en aluminium | |
Système de chargement | Système de chargement |