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Q1 : Quelle est la capacité totale de cette semi-remorque citerne de carburant ?
R : La remorque a une capacité totale de 40 000 litres, ce qui la rend adaptée au transport de carburant ou de pétrole à grande échelle.
Q2 : Quels matériaux sont utilisés dans la construction du pétrolier ?
R : Le réservoir est construit en aluminium léger pour une meilleure efficacité énergétique et en acier inoxydable pour la résistance à la corrosion et la durabilité.
Q3 : Cette remorque peut-elle gérer différents types de carburant ?
R : Oui, la remorque est conçue pour transporter divers types de carburant, d’huile et d’autres marchandises liquides de manière sûre et efficace.
Q4 : Quels sont les avantages de la conception à 3 essieux pour la remorque ?
R : La configuration à 3 essieux assure une meilleure répartition du poids, une stabilité accrue et une manipulation plus fluide pendant le transport.
Q5 : Cette remorque est-elle équipée de dispositifs de sécurité ?
R : Oui, la remorque comprend des valves anti-déversement, des trous d'homme sécurisés et des systèmes de freinage avancés pour des opérations sûres et fiables.
Le Semi-remorque citerne de carburant (huile) de 3 000 gallons a démontré des avantages significatifs dans le domaine du transport pétrolier avec sa grande efficacité, sa rentabilité et sa sécurité :
Un réservoir de grande capacité de 3 000 gallons (peut être personnalisé selon les besoins) peut être conçu pour réduire le nombre de temps de transport, améliorer l'efficacité et réduire les coûts de transport. Dans le même temps, le coût unitaire de transport est faible et l'avantage en termes de coût est évident dans le transport à grande échelle, permettant d'économiser des coûts de main-d'œuvre et de temps et de réduire les risques pour la sécurité.
Forte performance en matière de sécurité :
L'ensemble du réservoir est constitué de matériaux à haute résistance et est conçu avec des cloisons internes anti-ondes pour réduire la pression de transport et améliorer la sécurité. Dans le même temps, il sera équipé de soupapes de sécurité, de jauges de niveau de liquide, de thermomètres et d'autres dispositifs permettant de surveiller l'état de l'huile en temps réel, de prévenir les risques potentiels, de faciliter la détection rapide des anomalies pendant le transport et de prendre des mesures de sécurité.
Bonne stabilité de conduite :
Le Fuel Tanker Treiler adopte une conception unique de centre de gravité et une disposition de centre de gravité basse, ce qui améliore considérablement la stabilité de la conduite à grande vitesse et des situations d'urgence. En même temps, il permet d'obtenir une bonne adéquation du tracteur, de garantir que la puissance et les performances de freinage répondent aux besoins, d'améliorer la stabilité globale et d'améliorer la sécurité du transport.
Flexibilité:
Le châssis et le système de suspension optimisés peuvent s'adapter à diverses conditions routières. Bien que la carrosserie soit plus grande, elle peut toujours traverser les routes les plus complexes, élargissant considérablement la portée de transport.
L'avant du camion-citerne semi-remorque peut être séparé de la carrosserie à tout moment, ce qui facilite l'expédition et le transfert dans les dépôts pétroliers et les stations-service et améliore le confort opérationnel.
Avec ses excellentes performances, la semi-remorque citerne de pétrole de 3000 gallons offre une solution efficace, économique et sécuritaire pour le transport de pétrole.
Q1 : Quelle est la capacité totale de cette semi-remorque citerne de carburant ?
R : La remorque a une capacité totale de 40 000 litres, ce qui la rend adaptée au transport de carburant ou de pétrole à grande échelle.
Q2 : Quels matériaux sont utilisés dans la construction du pétrolier ?
R : Le réservoir est construit en aluminium léger pour une meilleure efficacité énergétique et en acier inoxydable pour la résistance à la corrosion et la durabilité.
Q3 : Cette remorque peut-elle gérer différents types de carburant ?
R : Oui, la remorque est conçue pour transporter divers types de carburant, d’huile et d’autres marchandises liquides de manière sûre et efficace.
Q4 : Quels sont les avantages de la conception à 3 essieux pour la remorque ?
R : La configuration à 3 essieux assure une meilleure répartition du poids, une stabilité accrue et une manipulation plus fluide pendant le transport.
Q5 : Cette remorque est-elle équipée de dispositifs de sécurité ?
R : Oui, la remorque comprend des valves anti-déversement, des trous d'homme sécurisés et des systèmes de freinage avancés pour des opérations sûres et fiables.
Le Semi-remorque citerne de carburant (huile) de 3 000 gallons a démontré des avantages significatifs dans le domaine du transport pétrolier avec sa grande efficacité, sa rentabilité et sa sécurité :
Un réservoir de grande capacité de 3 000 gallons (peut être personnalisé selon les besoins) peut être conçu pour réduire le nombre de temps de transport, améliorer l'efficacité et réduire les coûts de transport. Dans le même temps, le coût unitaire de transport est faible et l'avantage en termes de coût est évident dans le transport à grande échelle, permettant d'économiser des coûts de main-d'œuvre et de temps et de réduire les risques pour la sécurité.
Forte performance en matière de sécurité :
L'ensemble du réservoir est constitué de matériaux à haute résistance et est conçu avec des cloisons internes anti-ondes pour réduire la pression de transport et améliorer la sécurité. Dans le même temps, il sera équipé de soupapes de sécurité, de jauges de niveau de liquide, de thermomètres et d'autres dispositifs permettant de surveiller l'état de l'huile en temps réel, de prévenir les risques potentiels, de faciliter la détection rapide des anomalies pendant le transport et de prendre des mesures de sécurité.
Bonne stabilité de conduite :
Le Fuel Tanker Treiler adopte une conception unique de centre de gravité et une disposition de centre de gravité basse, ce qui améliore considérablement la stabilité de la conduite à grande vitesse et des situations d'urgence. En même temps, il permet d'obtenir une bonne adéquation du tracteur, de garantir que la puissance et les performances de freinage répondent aux besoins, d'améliorer la stabilité globale et d'améliorer la sécurité du transport.
Flexibilité:
Le châssis et le système de suspension optimisés peuvent s'adapter à diverses conditions routières. Bien que la carrosserie soit plus grande, elle peut toujours traverser les routes les plus complexes, élargissant considérablement la portée de transport.
L'avant du camion-citerne semi-remorque peut être séparé de la carrosserie à tout moment, ce qui facilite l'expédition et le transfert dans les dépôts pétroliers et les stations-service et améliore le confort opérationnel.
Avec ses excellentes performances, la semi-remorque citerne de pétrole de 3000 gallons offre une solution efficace, économique et sécuritaire pour le transport de pétrole.
