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Un camion-benne est un véhicule qui décharge une cargaison par levage hydraulique ou mécanique. Également connu sous le nom de camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, remorque-benne, benne, etc. Il est utilisé pour prendre des décharges pour les chantiers de construction hors route, les miens. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de mouvement.
6. Un dispositif de basculement sous caisse stable et fiable assure un levage à faible gravité
Un camion-benne est un véhicule qui décharge une cargaison par levage hydraulique ou mécanique. Également connu sous le nom de camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, remorque-benne, benne, etc. Il est utilisé pour prendre des décharges pour les chantiers de construction hors route, les miens. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de mouvement.
6. Un dispositif de basculement sous caisse stable et fiable assure un levage à faible gravité
| Configuration détaillée de | la catégorie |
|---|---|
| Informations de base | Modèle : SX3315DU366 Cabine : F3000 Mid-Long Flat Top (sans becquet de toit) Type de véhicule : Camion-benne de catégorie 2 Couleur : Blanc polaire |
| Groupe motopropulseur | Moteur : WP12.400E201 Embrayage : Embrayage domestique Transmission : 10JSD180-Iron Case-QH50 |
| Châssis et trains roulants | Essieu avant : MAN 9,5T Essieu arrière : 16T MAN Pont large coulé en deux étapes, rapport 5,92 Suspension avant : Ressort à plusieurs lames Suspension arrière : Ressort à plusieurs lames (quatre boulons en U) Pneus : 13R22.5 Réservoir de carburant sans chambre à air domestique : Réservoir en fer de 380 L Filtre à air : Type à bain d'huile Système d'échappement : Échappement standard Barre stabilisatrice avant : Oui |
| Cabine et intérieur | Climatisation : simple refroidissement uniquement Volant : standard Sièges au volant : hydrauliques Siège conducteur principal Vitres : lève-vitre manuel (pas de verrouillage centralisé) Inclinaison de la cabine : inclinaison manuelle Marches d'entrée : à trois niveaux Rétroviseurs : rétroviseurs standard Batterie : batterie sans entretien de 165 Ah |
| Sécurité et protection | Pare-chocs : Pare-chocs en plaque d'acier (trous de montage réservés pour les phares auxiliaires à LED) Grille de protection des feux arrière : Oui Grille de protection du carter d'huile : Type renforcé Grille de protection du radiateur : Type renforcé Antivol du système d'alimentation en carburant : Oui Antivol du boîtier de batterie : Oui Balises d'avertissement : 2 lampes Buzzer de secours : Oui Extincteur : 2 kg |
| Corps spécial | Type de carrosserie : Camion-benne (rénovation) Forme de levage : Cylindre de levage avant Marque et alésage : 179 Dimensions de la carrosserie (mm) : 7400*2350*1600 Épaisseur du sol (mm) : 8 Épaisseur de la plaque latérale (mm) : 6 |
| Autres configurations | Mécanisme de direction : Mécanisme de direction domestique Support de moulage d'échappement : Oui Supports hydrauliques à quatre points : Oui Goupille de remorquage avant gauche : Oui Cric : 50T Kit d'outils : Version économique Kit d'outils embarqué (version renforcée) Système d'admission : X3000 Insignes de tuyau plat d'admission : Logo SHACMAN / Badge anglais complet Filtre à carburant primaire supplémentaire longue durée : Oui |
| Configuration détaillée de | la catégorie |
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| Informations de base | Modèle : SX3315DU366 Cabine : F3000 Mid-Long Flat Top (sans becquet de toit) Type de véhicule : Camion-benne de catégorie 2 Couleur : Blanc polaire |
| Groupe motopropulseur | Moteur : WP12.400E201 Embrayage : Embrayage domestique Transmission : 10JSD180-Iron Case-QH50 |
| Châssis et trains roulants | Essieu avant : MAN 9,5T Essieu arrière : 16T MAN Pont large coulé en deux étapes, rapport 5,92 Suspension avant : Ressort à plusieurs lames Suspension arrière : Ressort à plusieurs lames (quatre boulons en U) Pneus : 13R22.5 Réservoir de carburant sans chambre à air domestique : Réservoir en fer de 380 L Filtre à air : Type à bain d'huile Système d'échappement : Échappement standard Barre stabilisatrice avant : Oui |
| Cabine et intérieur | Climatisation : simple refroidissement uniquement Volant : standard Sièges au volant : hydrauliques Siège conducteur principal Vitres : lève-vitre manuel (pas de verrouillage centralisé) Inclinaison de la cabine : inclinaison manuelle Marches d'entrée : à trois niveaux Rétroviseurs : rétroviseurs standard Batterie : batterie sans entretien de 165 Ah |
| Sécurité et protection | Pare-chocs : Pare-chocs en plaque d'acier (trous de montage réservés pour les phares auxiliaires à LED) Grille de protection des feux arrière : Oui Grille de protection du carter d'huile : Type renforcé Grille de protection du radiateur : Type renforcé Antivol du système d'alimentation en carburant : Oui Antivol du boîtier de batterie : Oui Balises d'avertissement : 2 lampes Buzzer de secours : Oui Extincteur : 2 kg |
| Corps spécial | Type de carrosserie : Camion-benne (rénovation) Forme de levage : Cylindre de levage avant Marque et alésage : 179 Dimensions de la carrosserie (mm) : 7400*2350*1600 Épaisseur du sol (mm) : 8 Épaisseur de la plaque latérale (mm) : 6 |
| Autres configurations | Mécanisme de direction : Mécanisme de direction domestique Support de moulage d'échappement : Oui Supports hydrauliques à quatre points : Oui Goupille de remorquage avant gauche : Oui Cric : 50T Kit d'outils : Version économique Kit d'outils embarqué (version renforcée) Système d'admission : X3000 Insignes de tuyau plat d'admission : Logo SHACMAN / Badge anglais complet Filtre à carburant primaire supplémentaire longue durée : Oui |
Nos services:
Service de prévente:
1. Réponse des demandes de renseignements en 24 heures.
2. Études de marché et prévisions pour le client.
3. Fournir des solutions uniques et professionnelles en fonction des exigences du client.
4. Fiche technique et échantillons proposent.
5. D'autres services, tels que la conception de l'emballage spécial, les visites d'usine, etc.
Service en vente:
1. Rapport de suivi en production.
2. Rapport de test de qualité pour chaque commande.
3. Photos et vidéos selon les besoins du client.
4. Pièces de rechange gratuites.
Service après-vente:
1. Maintenance et mise à niveau gratuites à vie.
2. Plainte Réponse La période ne dépasse pas 24 heures; Guidance de maintenance et solution de problème fournie en 48 heures.
3. Rapport de suivi de la satisfaction du client.
4. Formation gratuite des techniciens.
5. Ensemble complet de documents gratuitement, qui y compris les conseils d'installation, le manuel de fonctionnement du logiciel, le manuel de maintenance facile et le CD du logiciel du système de contrôle, etc.
6. Service spécial pour le grand projet, comme le stade, les expositions, les carrés, etc.
Nos services:
Service de prévente:
1. Réponse des demandes de renseignements en 24 heures.
2. Études de marché et prévisions pour le client.
3. Fournir des solutions uniques et professionnelles en fonction des exigences du client.
4. Fiche technique et échantillons proposent.
5. D'autres services, tels que la conception de l'emballage spécial, les visites d'usine, etc.
Service en vente:
1. Rapport de suivi en production.
2. Rapport de test de qualité pour chaque commande.
3. Photos et vidéos selon les besoins du client.
4. Pièces de rechange gratuites.
Service après-vente:
1. Maintenance et mise à niveau gratuites à vie.
2. Plainte Réponse La période ne dépasse pas 24 heures; Guidance de maintenance et solution de problème fournie en 48 heures.
3. Rapport de suivi de la satisfaction du client.
4. Formation gratuite des techniciens.
5. Ensemble complet de documents gratuitement, qui y compris les conseils d'installation, le manuel de fonctionnement du logiciel, le manuel de maintenance facile et le CD du logiciel du système de contrôle, etc.
6. Service spécial pour le grand projet, comme le stade, les expositions, les carrés, etc.
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