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Camion à benne basculante SHACMAN F3000 6x4/8x4 :
Un camion à benne basculante est un véhicule qui décharge la cargaison par levage hydraulique ou mécanique. Également connu sous le nom de camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, remorque-benne, benne, etc. Il est utilisé pour prendre des décharges pour les chantiers de construction hors route, les miens. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de mouvement.
1.Le camion-benne peut être classé par voie de levage, l'un est un déversement arrière, un autre est un déversement latéral.
2. Choisir une marque nationale ou étrangère célèbre pour les principales parties du système hydraulique
3. Matériau de la benne basculante Q235, Q345, Q610 ou acier résistant à l'usure pour la benne basculante
4. Type de benne basculante : forme carrée ou en forme de U/forme demi-ronde
5. La longueur de la benne basculante est de 3 M à 12 M, fournissant une conception connexe selon les exigences du client.
Caractéristiques :
1. Châssis de camion robuste
2. Structure de carrosserie renforcée avec mécanisme de basculement télescopique éprouvé
3. Combinaison de confort de conduite et de puissance
4. Caisse de chargement renforcée au point de pression clé
5. Un groupe motopropulseur robuste peut vous aider à relever tous les défis sur le chantier de construction
6. Un dispositif de basculement sous la caisse stable et fiable assure un levage par faible gravité
Avantages :
1. Économie d'huile - deux types de technologies (commande électrique common rail et EGR),
amélioration de la courbe de performance caractéristique du moteur, assemblage d'optimisation de la voiture entière, commutateur de charge vide/pleine, la dernière cabine de conduite simplifiée réduisant
efficacement la résistance au vent, réduisant le poids propre de 200 à 500 kg, etc.
2. Sécurité - frein à tambour, pneu tubeless, application de la technique de freinage de la valve d'échappement, élargissement des mâchoires de frein de l'essieu arrière, etc.
barre anti-roulis, dispositif d'amortissement pour la cabine,
ceinture de sécurité à double verrouillage, pare-soleil extérieur, frein à tambour résolvant le balancement des freins en cas de surcharge, etc.
4. Fiabilité - tout l'assemblage a passé avec succès des expériences dans des conditions extrêmement difficiles et la vérification de plus de 2 ans en mauvais
état d'utilisation.
5. Faible coût d'application : grande quantité d'utilisation, réseaux complets de services et d'accessoires et prix bas.
Camion à benne basculante SHACMAN F3000 6x4/8x4 :
Un camion à benne basculante est un véhicule qui décharge la cargaison par levage hydraulique ou mécanique. Également connu sous le nom de camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, remorque-benne, benne, etc. Il est utilisé pour prendre des décharges pour les chantiers de construction hors route, les miens. Il se compose d'un châssis de voiture, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de mouvement.
1.Le camion-benne peut être classé par voie de levage, l'un est un déversement arrière, un autre est un déversement latéral.
2. Choisir une marque nationale ou étrangère célèbre pour les principales parties du système hydraulique
3. Matériau de la benne basculante Q235, Q345, Q610 ou acier résistant à l'usure pour la benne basculante
4. Type de benne basculante : forme carrée ou en forme de U/forme demi-ronde
5. La longueur de la benne basculante est de 3 M à 12 M, fournissant une conception connexe selon les exigences du client.
Caractéristiques :
1. Châssis de camion robuste
2. Structure de carrosserie renforcée avec mécanisme de basculement télescopique éprouvé
3. Combinaison de confort de conduite et de puissance
4. Caisse de chargement renforcée au point de pression clé
5. Un groupe motopropulseur robuste peut vous aider à relever tous les défis sur le chantier de construction
6. Un dispositif de basculement sous la caisse stable et fiable assure un levage par faible gravité
Avantages :
1. Économie d'huile - deux types de technologies (commande électrique common rail et EGR),
amélioration de la courbe de performance caractéristique du moteur, assemblage d'optimisation de la voiture entière, commutateur de charge vide/pleine, la dernière cabine de conduite simplifiée réduisant
efficacement la résistance au vent, réduisant le poids propre de 200 à 500 kg, etc.
2. Sécurité - frein à tambour, pneu tubeless, application de la technique de freinage de la valve d'échappement, élargissement des mâchoires de frein de l'essieu arrière, etc.
barre anti-roulis, dispositif d'amortissement pour la cabine,
ceinture de sécurité à double verrouillage, pare-soleil extérieur, frein à tambour résolvant le balancement des freins en cas de surcharge, etc.
4. Fiabilité - tout l'assemblage a passé avec succès des expériences dans des conditions extrêmement difficiles et la vérification de plus de 2 ans en mauvais
état d'utilisation.
5. Faible coût d'application : grande quantité d'utilisation, réseaux complets de services et d'accessoires et prix bas.
