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F3000
Shacman
Un camion malaxeur à béton, communément appelé bétonnière ou bétonnière, est un véhicule lourd spécialisé conçu pour le transport et le mélange de béton vers et sur les chantiers de construction.Ces camions sont équipés d'un tambour rotatif qui maintient le béton fluide pendant le transport, garantissant qu'il reste exploitable à son arrivée.
Caractéristiques:
Tambour rotatif : composant central du camion, le tambour garantit que le mélange de béton reste cohérent et est prêt à l'emploi dès la livraison.
Système hydraulique : convertit la puissance du moteur en énergie hydraulique pour faire tourner le tambour, fournissant ainsi la puissance nécessaire au mélange.
Goulotte de déchargement : capable de pivoter à 180 degrés et de s'ajuster verticalement pour s'adapter à différentes positions de déchargement, avec une goulotte allongée pour plus de polyvalence.
Châssis : généralement fabriqué à partir d'un châssis spécial de type II, offrant une fonctionnalité de support et de transport robuste.
Caractéristiques de sécurité : les mélangeurs modernes incluent des systèmes de sécurité avancés tels que des mécanismes de freinage améliorés pour la sécurité de l'opérateur.
Systèmes intelligents : Certains modèles sont équipés de systèmes de pesage intelligents pour un contrôle précis des matériaux et d'écrans haute définition pour une utilisation facile.
Applications:
Chantiers de construction : livraison de béton prêt à l'emploi pour une variété de projets de construction.
Développement d'infrastructures : utilisé dans des projets à grande échelle tels que des ponts, des tunnels et des autoroutes.
Bâtiments résidentiels et commerciaux : fourniture de béton pour les fondations, les planchers et les éléments structurels.
Catégories et utilisations :
Camions pour mélanges secs et humides : conçus pour différents types de processus de production de béton.
Camions à déchargement avant et arrière : le type à déchargement arrière étant plus courant.
Camions à propulsion externe et à châssis : différentes sources d'alimentation pour différents besoins opérationnels.
Différentes capacités de volume : allant des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux plus grands mélangeurs de 12 à 14 m³ qui deviennent de plus en plus populaires.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le tambour pour détecter tout signe d'usure et remplacez-le si nécessaire pour maintenir la qualité du mélange.
Vérifiez l'étanchéité du système hydraulique et assurez-vous que l'huile ne dépasse pas 40 ℃ pendant le fonctionnement, avec une température maximale de 80 ℃.
Assurez-vous que la goulotte de déchargement fonctionne correctement et qu’elle est exempte de toute obstruction.
Effectuez des contrôles de routine sur le système de freinage et d'autres dispositifs de sécurité pour garantir la fiabilité.
Gardez le camion propre et exempt de toute accumulation de béton, ce qui peut affecter les performances et la longévité.
FAQ:
Q : Comment un camion malaxeur à béton maintient-il le béton mélangé ?
R : Le camion est équipé d'un tambour rotatif qui mélange continuellement le béton pour l'empêcher de se solidifier pendant le transport.
Q : Quels types de béton peuvent être transportés dans un camion malaxeur ?
R : Le béton sec et humide peut être transporté, selon le type de camion malaxeur utilisé.
Q : À quelle fréquence un camion malaxeur à béton doit-il être entretenu ?
R : Il doit être entretenu conformément aux directives du fabricant, qui recommandent généralement des contrôles et un entretien réguliers pour garantir des performances optimales.
Q : Un camion malaxeur à béton peut-il fonctionner dans des environnements à haute température ?
R : Bien qu'il puisse fonctionner dans diverses conditions, la température de l'huile hydraulique ne doit pas dépasser les limites spécifiées pour éviter tout dommage.
Q : Quelle est la capacité typique d’un camion malaxeur à béton ?
R : Les capacités varient, mais elles vont des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux camions plus grands pouvant transporter 12 à 14 m³ ou plus.
Un camion malaxeur à béton, communément appelé bétonnière ou bétonnière, est un véhicule lourd spécialisé conçu pour le transport et le mélange de béton vers et sur les chantiers de construction.Ces camions sont équipés d'un tambour rotatif qui maintient le béton fluide pendant le transport, garantissant qu'il reste exploitable à son arrivée.
Caractéristiques:
Tambour rotatif : composant central du camion, le tambour garantit que le mélange de béton reste cohérent et est prêt à l'emploi dès la livraison.
Système hydraulique : convertit la puissance du moteur en énergie hydraulique pour faire tourner le tambour, fournissant ainsi la puissance nécessaire au mélange.
Goulotte de déchargement : capable de pivoter à 180 degrés et de s'ajuster verticalement pour s'adapter à différentes positions de déchargement, avec une goulotte allongée pour plus de polyvalence.
Châssis : généralement fabriqué à partir d'un châssis spécial de type II, offrant une fonctionnalité de support et de transport robuste.
Caractéristiques de sécurité : les mélangeurs modernes incluent des systèmes de sécurité avancés tels que des mécanismes de freinage améliorés pour la sécurité de l'opérateur.
Systèmes intelligents : Certains modèles sont équipés de systèmes de pesage intelligents pour un contrôle précis des matériaux et d'écrans haute définition pour une utilisation facile.
Applications:
Chantiers de construction : livraison de béton prêt à l'emploi pour une variété de projets de construction.
Développement d'infrastructures : utilisé dans des projets à grande échelle tels que des ponts, des tunnels et des autoroutes.
Bâtiments résidentiels et commerciaux : fourniture de béton pour les fondations, les planchers et les éléments structurels.
Catégories et utilisations :
Camions pour mélanges secs et humides : conçus pour différents types de processus de production de béton.
Camions à déchargement avant et arrière : le type à déchargement arrière étant plus courant.
Camions à propulsion externe et à châssis : différentes sources d'alimentation pour différents besoins opérationnels.
Différentes capacités de volume : allant des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux plus grands mélangeurs de 12 à 14 m³ qui deviennent de plus en plus populaires.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le tambour pour détecter tout signe d'usure et remplacez-le si nécessaire pour maintenir la qualité du mélange.
Vérifiez l'étanchéité du système hydraulique et assurez-vous que l'huile ne dépasse pas 40 ℃ pendant le fonctionnement, avec une température maximale de 80 ℃.
Assurez-vous que la goulotte de déchargement fonctionne correctement et qu’elle est exempte de toute obstruction.
Effectuez des contrôles de routine sur le système de freinage et d'autres dispositifs de sécurité pour garantir la fiabilité.
Gardez le camion propre et exempt de toute accumulation de béton, ce qui peut affecter les performances et la longévité.
FAQ:
Q : Comment un camion malaxeur à béton maintient-il le béton mélangé ?
R : Le camion est équipé d'un tambour rotatif qui mélange continuellement le béton pour l'empêcher de se solidifier pendant le transport.
Q : Quels types de béton peuvent être transportés dans un camion malaxeur ?
R : Le béton sec et humide peut être transporté, selon le type de camion malaxeur utilisé.
Q : À quelle fréquence un camion malaxeur à béton doit-il être entretenu ?
R : Il doit être entretenu conformément aux directives du fabricant, qui recommandent généralement des contrôles et un entretien réguliers pour garantir des performances optimales.
Q : Un camion malaxeur à béton peut-il fonctionner dans des environnements à haute température ?
R : Bien qu'il puisse fonctionner dans diverses conditions, la température de l'huile hydraulique ne doit pas dépasser les limites spécifiées pour éviter tout dommage.
Q : Quelle est la capacité typique d’un camion malaxeur à béton ?
R : Les capacités varient, mais elles vont des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux camions plus grands pouvant transporter 12 à 14 m³ ou plus.
