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Camion à ordures compacteur Sinotruk HOWO 6CBM

Camion de compression d'ordures à chargement arrière
Le camion poubelle de type compression est conçu pour le transport quotidien des déchets dans des zones de vie telles que toutes sortes de villes, les grandes gares, les ports et quais, les aéroports et les zones densément peuplées comme les entreprises industrielles et minières et les unités militaires.

Caractéristiques du produit:
1, châssis de camion 4x2, 6 roues ;Châssis de camion 6x4, 10 roues ;Châssis de camion 8x4, 12 châssis.
2, Volume de conteneur à déchets : 3CBM-25CBM
3, faible consommation d'huile avec une bonne économie.
4, accessoires principaux : marque supérieure chinoise célèbre et marque importée
5, BV ISO CCC TUV approuvé, accepte les OEM personnalisés.
État de disponibilité:
Quantité:

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  • CSC5070ZYS4

  • Chusheng

  • 8704223000

Camion de compression d'ordures à chargement arrière

Le camion poubelle à compression à chargement arrière est développé sur la base de la technologie de pointe européenne et des conditions nationales de base de la Chine.
Les performances du camion sont de premier niveau au niveau national et conviennent principalement à la collecte des ordures,  l'assainissement de l'environnement, l'administration municipale, les usines et les entreprises minières, les communautés immobilières et les zones résidentielles avec beaucoup de déchets concentrés.


Caractéristiques
1.Le camion est équipé d'un châssis national avancé de classe deux, de composants hydrauliques et électriques importés, qui offrent des performances stables et fiables.La structure en forme de tambour est simple et élégante, et fabriquée en manganèse à haute résistance, solide et durable.
2. Grand volume de transport, technologie de compression bidirectionnelle, cylindre de compression horizontale, capacité de compression élevée et forte capacité de chargement.
3.En utilisant un joint composite et un bon joint EPDM anti-acide, ils offrent tous deux de bonnes performances d'étanchéité.Il existe des réservoirs d'eaux usées pour collecter l'eau dans les compartiments avant et arrière, afin d'éviter toute pollution secondaire.
4. Il est facile et flexible de fonctionner conjointement avec un contrôle manuel et PLC.Toutes les actions opérationnelles peuvent être effectuées dans la cabine, ce qui améliore la fiabilité ainsi que la sécurité et le confort.
5. La puissance de sortie du moteur est automatique, réduit la consommation de carburant et augmente l'économie.
6. La boîte à garniture est dotée d'un mécanisme de levage de soupape de sécurité et d'une soupape antidéflagrante, ce qui peut améliorer la sécurité et également doubler l'assurance.
7.Le mécanisme d'alimentation peut choisir le mécanisme de seau (avec un baril en acier de 330 L ou en plastique de 240 L), le mécanisme de bras (avec un seau en forme de navire de 5 m³).

Camion à ordures de compression HOWO 4X2 116HP 6CBM

CabineType de conduite 4x2, conduite à droite
1880 Cabine, avec deux sièges et climatiseur
Dimensions principales du véhicule(L xlxh) mm6450x2180x2540
Empattement  (mm)3360
Voie de roue  (avant/arrière) (mm)1585/1605
Angle d'approche/départ (°)24/15
Poids en KGSTare5280
Capacité de chargement nominale5000
Capacité de chargement des essieux avant2400
Capacité de chargement des essieux arrière4200
Max.vitesse de conduite(km/h)95
MoteurMarqueYUNNEI
ModèleYN4102
Puissance en chevaux (HP)116 ch
Norme d'émissionEuro III
Boîte de vitessesWLY-651, 6 avant et 1 arrière
L'appareil à gouvernerConduite à droite, Direction assistée
Réservoir de carburant (L)120L
Pneu7.50R16 Tous les pneus radiaux avec une pièce de rechange, 6 pièces avec une pièce de rechange



Structure de la carrosserie
Volume4-6m³
Forme du corpsBoîte courbée
Matériau et épaisseur du corpsMatériau : acier au manganèse Q345.    

Épaisseur de la plaque latérale : 3 mm        

Épaisseur de la plaque inférieure : 4 mm

BouteurMatériau: acier au manganèse Q345
RemplisseurMatériau: acier au manganèse Q345
Réservoir d'eaux usées avantMatériau : carton Q235 en acier. Volume : 160 L.
Cadre inverséMatériau: acier au manganèse Q345
Système hydrauliqueCylindre de bulldozer1 pièce
Cylindre grattoir2 pièces
Cylindre de planche à roulettes2 pièces
Cylindre de retournement arrière2 pièces
Vérin de levage2 pièces
Réservoir hydraulique90L 1 pièce
Tube hydrauliqueTuyau en fil d'acier en caoutchouc noir et tuyau d'huile en acier
Pompe à huile hydrauliquePompe à huile Hefei Wanye
prise de forcePavé
Vanne multivoieVanne multivoies Yangzhou Zhongmei, vanne d'équilibre
Pression de service du système16MPa
Opération manuelle1 jeu sur la face arrière de la cabine
Système de contrôle électriquesystème opérateurTaiwan Yonghong a importé un système de contrôle électrique PLC et un dispositif de fonctionnement manuel
Bouton de commande électronique1 jeu à gauche et à droite de l'arrière de la carrosserie (2 jeux au total)
Paramètres de compressionDensité des déchets après compression0,5-0,8 t/m3
Temps de chargement une foisMoins de 10S
Temps d'opération de déchargementMoins de 15s
Ratio de compression1:2,5 ou plus



Notre avantage

1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2. Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions


garantie

1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.

2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;

5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.


Conditions de paiement flexibles :

1.100%TT  

2.  30% TT à l'avance, 70% avant expédition

3. 100%  USANCE LC à vue

4. TT à l'avance, solde en LC


Délai de livraison:

30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé


Emballage et expédition :

Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide


sur: 
En vertu d'un: 

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