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CSC9050
Chusheng
La semi-remorque benne basculante en forme de U à 4 essieux est devenue un choix privilégié pour les entreprises de logistique et les industries impliquées dans le transport de matériaux en vrac.Sa conception innovante et ses fonctionnalités le rendent de plus en plus populaire pour déplacer une large gamme de marchandises en vrac et non emballées, notamment le charbon, le minerai et les matériaux de construction.
Conception améliorée pour le transport en vrac
Conception en forme de U : Le corps unique en forme de U de la semi-remorque maximise le volume pour les matériaux en vrac, offrant une plus grande capacité de transport par rapport aux conceptions traditionnelles.
Support multi-essieux : Avec quatre essieux, la remorque offre une stabilité et une répartition du poids améliorées, ce qui la rend adaptée aux charges lourdes.
Personnalisable selon les normes internationales
Conformité internationale : la remorque à benne basculante est conçue pour répondre aux normes de transport internationales, garantissant ainsi des opérations transfrontalières transparentes.
Personnalisation spécifique au pays : nous comprenons les divers besoins des différents pays.Par conséquent, les plaques inférieure et supérieure de la remorque à benne basculante peuvent être personnalisées pour se conformer à des réglementations et exigences spécifiques.
Construction avancée pour la durabilité
Matériaux à haute résistance : Construite en acier à haute résistance, la remorque est conçue pour résister aux rigueurs du transport lourd.
Cadre robuste : le cadre robuste est conçu pour la durabilité, garantissant une longue durée de vie même en cas d'utilisation fréquente.
Polyvalent pour diverses marchandises en vrac
Transport du charbon : Idéal pour les industries minières du charbon, la forme en U et la construction robuste le rendent parfait pour le transport du charbon.
Transport de minerai : la résistance et la conception de la remorque conviennent au transport de divers minerais sur de longues distances.
Matériaux de construction : Capable de transporter des matériaux de construction en vrac tels que du sable, du gravier et du ciment.
Efficacité opérationnelle
Chargement et déchargement faciles : la conception en forme de U facilite le chargement et, surtout, le déchargement des matériaux, réduisant ainsi le temps passé à chaque arrêt.
Mécanisme de basculement : équipé d'un mécanisme de basculement fiable pour un déchargement efficace de la cargaison.
Caractéristiques de sécurité et de confort
Équipement de sécurité : La semi-remorque est équipée d'équipements de sécurité comprenant des balises réfléchissantes et des signaux d'avertissement pour une meilleure visibilité.
Confort du conducteur : conçue en pensant au conducteur, la semi-remorque assure un fonctionnement et une stabilité fluides, réduisant ainsi la fatigue sur les longs trajets.
Entretien et assistance
Entretien facile : la remorque est conçue pour un entretien facile, avec des pièces accessibles et des routines d'inspection simples.
Réseau d'assistance mondial : nous proposons un réseau d'assistance mondial pour répondre à tout besoin de maintenance ou de réparation, garantissant ainsi un temps d'arrêt minimal.
Applications
Industrie minière : essentielle pour le secteur minier, transportant efficacement de grandes quantités de charbon et de minerai.
Secteur de la construction : Vital pour le mouvement des matériaux de construction en vrac vers divers sites.
Logistique et fret : Idéal pour les entreprises de logistique traitant du fret en vrac dans différents secteurs.
Conclusion
La semi-remorque benne basculante en forme de U à 4 essieux témoigne de l'ingénierie moderne, offrant une solution fiable et efficace pour le transport de matériaux en vrac.Sa popularité croissante résulte de sa capacité à répondre aux normes internationales tout en s’adaptant aux différents besoins spécifiques des pays.Avec sa conception améliorée, son efficacité opérationnelle et son engagement en faveur de la sécurité, il constitue un choix privilégié pour les industries cherchant à optimiser leurs opérations de transport en vrac.
La semi-remorque benne basculante en forme de U à 4 essieux est devenue un choix privilégié pour les entreprises de logistique et les industries impliquées dans le transport de matériaux en vrac.Sa conception innovante et ses fonctionnalités le rendent de plus en plus populaire pour déplacer une large gamme de marchandises en vrac et non emballées, notamment le charbon, le minerai et les matériaux de construction.
Conception améliorée pour le transport en vrac
Conception en forme de U : Le corps unique en forme de U de la semi-remorque maximise le volume pour les matériaux en vrac, offrant une plus grande capacité de transport par rapport aux conceptions traditionnelles.
Support multi-essieux : Avec quatre essieux, la remorque offre une stabilité et une répartition du poids améliorées, ce qui la rend adaptée aux charges lourdes.
Personnalisable selon les normes internationales
Conformité internationale : la remorque à benne basculante est conçue pour répondre aux normes de transport internationales, garantissant ainsi des opérations transfrontalières transparentes.
Personnalisation spécifique au pays : nous comprenons les divers besoins des différents pays.Par conséquent, les plaques inférieure et supérieure de la remorque à benne basculante peuvent être personnalisées pour se conformer à des réglementations et exigences spécifiques.
Construction avancée pour la durabilité
Matériaux à haute résistance : Construite en acier à haute résistance, la remorque est conçue pour résister aux rigueurs du transport lourd.
Cadre robuste : le cadre robuste est conçu pour la durabilité, garantissant une longue durée de vie même en cas d'utilisation fréquente.
Polyvalent pour diverses marchandises en vrac
Transport du charbon : Idéal pour les industries minières du charbon, la forme en U et la construction robuste le rendent parfait pour le transport du charbon.
Transport de minerai : la résistance et la conception de la remorque conviennent au transport de divers minerais sur de longues distances.
Matériaux de construction : Capable de transporter des matériaux de construction en vrac tels que du sable, du gravier et du ciment.
Efficacité opérationnelle
Chargement et déchargement faciles : la conception en forme de U facilite le chargement et, surtout, le déchargement des matériaux, réduisant ainsi le temps passé à chaque arrêt.
Mécanisme de basculement : équipé d'un mécanisme de basculement fiable pour un déchargement efficace de la cargaison.
Caractéristiques de sécurité et de confort
Équipement de sécurité : La semi-remorque est équipée d'équipements de sécurité comprenant des balises réfléchissantes et des signaux d'avertissement pour une meilleure visibilité.
Confort du conducteur : conçue en pensant au conducteur, la semi-remorque assure un fonctionnement et une stabilité fluides, réduisant ainsi la fatigue sur les longs trajets.
Entretien et assistance
Entretien facile : la remorque est conçue pour un entretien facile, avec des pièces accessibles et des routines d'inspection simples.
Réseau d'assistance mondial : nous proposons un réseau d'assistance mondial pour répondre à tout besoin de maintenance ou de réparation, garantissant ainsi un temps d'arrêt minimal.
Applications
Industrie minière : essentielle pour le secteur minier, transportant efficacement de grandes quantités de charbon et de minerai.
Secteur de la construction : Vital pour le mouvement des matériaux de construction en vrac vers divers sites.
Logistique et fret : Idéal pour les entreprises de logistique traitant du fret en vrac dans différents secteurs.
Conclusion
La semi-remorque benne basculante en forme de U à 4 essieux témoigne de l'ingénierie moderne, offrant une solution fiable et efficace pour le transport de matériaux en vrac.Sa popularité croissante résulte de sa capacité à répondre aux normes internationales tout en s’adaptant aux différents besoins spécifiques des pays.Avec sa conception améliorée, son efficacité opérationnelle et son engagement en faveur de la sécurité, il constitue un choix privilégié pour les industries cherchant à optimiser leurs opérations de transport en vrac.
Semi-remorque benne 4 essieux | |
Tare | 10000kg |
Charge utile | 60000kg |
Dimension globale | 10700mm*2550mm*3650mm(L*L*H) |
Suspension | Suspension mécanique américaine avec relevage de l'essieu avant |
Pneu | Pneu en acier 12.00R22.5, 16 unités avec une de rechange |
Essieu | 14T, 4 axes, BPW |
Faisceau principal | Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ;Opter pour l'acier au manganèse Q355, soudé par des procédés automatiques à arc submergé. Bride supérieure 16 mm, largeur 140 mm ;Bride centrale 14 mm ;Bride inférieure 18 mm, largeur 140 mm. |
Pivot central | 90 # (3,5 pouces) |
Train d'atterrissage | JOST 28T |
Tôle d'acier | Épaisseur du sol 8 mm, épaisseur des parois latérales 10 mm |
Matériel | Nm450, acier résistant à l'usure |
Vérin hydraulique | Ensemble complet de système hydraulique HYVA |
Hayon | Hayon monobloc avec articulation supérieure, système de verrouillage de sécurité |
Freins | Système de freinage pneumatique à deux conduites, vanne relais d'urgence WABCO ;Chambre à air T30/30 ;Frein à main |
Lumières et réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation |
Câblage | 24V, 6 lignes |
Air/Élect.Connecteur | Connecteur d'air standard ISO, prise 24 V à 7 broches. |
Peinture | 1 couche d'apprêt anticorrosion, deux couches de peinture finale |
Semi-remorque benne 4 essieux | |
Tare | 10000kg |
Charge utile | 60000kg |
Dimension globale | 10700mm*2550mm*3650mm(L*L*H) |
Suspension | Suspension mécanique américaine avec relevage de l'essieu avant |
Pneu | Pneu en acier 12.00R22.5, 16 unités avec une de rechange |
Essieu | 14T, 4 axes, BPW |
Faisceau principal | Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ;Opter pour l'acier au manganèse Q355, soudé par des procédés automatiques à arc submergé. Bride supérieure 16 mm, largeur 140 mm ;Bride centrale 14 mm ;Bride inférieure 18 mm, largeur 140 mm. |
Pivot central | 90 # (3,5 pouces) |
Train d'atterrissage | JOST 28T |
Tôle d'acier | Épaisseur du sol 8 mm, épaisseur des parois latérales 10 mm |
Matériel | Nm450, acier résistant à l'usure |
Vérin hydraulique | Ensemble complet de système hydraulique HYVA |
Hayon | Hayon monobloc avec articulation supérieure, système de verrouillage de sécurité |
Freins | Système de freinage pneumatique à deux conduites, vanne relais d'urgence WABCO ;Chambre à air T30/30 ;Frein à main |
Lumières et réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation |
Câblage | 24V, 6 lignes |
Air/Élect.Connecteur | Connecteur d'air standard ISO, prise 24 V à 7 broches. |
Peinture | 1 couche d'apprêt anticorrosion, deux couches de peinture finale |