SINIOTRUK HOWO 3 essieux 10 pneus camion-citerne à carburant 20cbm camion de livraison de réservoir de carburant À vendre
Le camion-citerne est également appelé camion-citerne de carburant, camion-citerne de carburant, camion de livraison de carburant, camion de transport de carburant, etc. Vous pouvez transporter du diesel, du kérosène, de l'essence, de l'huile de palme, de l'huile d'arachide, etc.
Un camion-citerne de carburant, également connu sous le nom de camion de transport de carburant ou de remorque-citerne, est un véhicule spécialisé conçu pour le transport de divers types de carburant, notamment l'essence, le diesel, le carburéacteur et d'autres liquides inflammables.Ces camions sont équipés de grands réservoirs de stockage sécurisés et sont construits pour se conformer à des règles de sécurité strictes afin de garantir un transport sûr et efficace du carburant.
Caractéristiques d'un camion-citerne à carburant :
Construction durable : fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux rigueurs du transport.
Équipement de sécurité : équipé de dispositifs de sécurité tels que le confinement des déversements, des fils de mise à la terre et des extincteurs.
Chargement et déchargement efficaces : conçu avec des trappes et des pompes faciles d'accès pour un transfert de carburant rapide et efficace.
Conformité aux réglementations : respecte ou dépasse toutes les normes de transport locales et internationales pour le transport de carburant.
Capacité polyvalente : disponible en différentes tailles pour s'adapter à différents volumes de carburant.
Applications des camions-citernes de carburant :
Les camions-citernes de carburant sont utilisés dans un large éventail d’industries et de scénarios, notamment :
Distribution pétrolière : livraison de carburant aux stations-service et aux points de vente au détail.
Approvisionnement industriel : fourniture de carburant aux centrales électriques, aux usines et aux chantiers de construction.
Intervention d'urgence : Aider à la livraison rapide de carburant lors de catastrophes naturelles ou d'urgences.
Agriculture : Fourniture de carburant pour les machines agricoles.
Aviation : Transport de carburéacteur vers les aéroports.
Catégories de camions-citernes de carburant et leurs utilisations :
Camions-citernes de carburant standard : adaptés aux besoins quotidiens de transport de carburant.
Camions-citernes à double paroi : conçus avec une couche de protection supplémentaire pour une sécurité accrue.
Camions-citernes isolés : équipés d’une isolation pour maintenir la température du carburant, notamment pour le transport longue distance.
Camions-pompes à haute pression : capables de pomper du carburant à haute pression pour un transfert rapide.
Transporteurs de produits chimiques spécialisés : adaptés au transport de produits chimiques sensibles ou spécialisés.
Entretien et soins :
Un bon entretien est essentiel pour le fonctionnement sûr et efficace d’un camion-citerne de carburant.Tenez compte des conseils d’entretien suivants :
Inspections régulières : vérifiez les fuites, la corrosion et tout signe d’usure sur le camion-citerne.
Propreté : Gardez le camion-citerne propre, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour éviter toute contamination et assurer la visibilité.
Entretien des tuyaux et des pompes : Inspectez et remplacez les tuyaux et les pompes si nécessaire pour maintenir l'efficacité du transfert.
Contrôles de conformité : vérifiez régulièrement que le camion répond à toutes les exigences réglementaires.
FAQ:
Q : Quelles sont les précautions de sécurité que je dois prendre lorsque je conduis un camion-citerne de carburant ?
R : Suivez toujours les protocoles de sécurité, tels que la mise à la terre du camion, l'utilisation d'un équipement de protection approprié et la garantie que la zone est exempte de sources d'inflammation.
Q : À quelle fréquence dois-je inspecter le camion-citerne à des fins de maintenance ?
R : Il est recommandé d'inspecter le camion-citerne avant chaque utilisation et d'effectuer une inspection approfondie au moins une fois par mois.
Q : Un camion-citerne à carburant peut-il être utilisé pour transporter d’autres types de liquides ?
R : Bien qu'ils soient principalement conçus pour le carburant, certains camions-citernes peuvent être adaptés à d'autres liquides non corrosifs et non toxiques avec les modifications appropriées.
Q : Quelles sont les exigences légales pour l’exploitation d’un camion-citerne de carburant ?
R : Les réglementations varient selon l'emplacement, mais incluent généralement l'obtention des licences nécessaires, le respect des limites de poids et le respect des directives de sécurité et environnementales.
Q : Comment puis-je choisir la bonne taille de camion-citerne de carburant pour mes besoins ?
R : Tenez compte du volume de carburant que vous devez transporter et de la fréquence des déplacements pour déterminer la taille et la capacité appropriées.
Le couvercle de regard standard européen avec système de remplissage par le bas.Le système de remplissage inférieur comprend la valve respiratoire, soupape de récupération de vapeur d'huile, Tige anti-débordement, Trappe de jauge, connexion API, prise SO2, etc.
Si vous choisissez le système de remplissage ascendant, le couvercle du trou d'homme ressemblera à l'image ci-dessous :
Les différentes valeurs de décharge : norme européenne et norme française
Chaque compartiment aura une valve inférieure :
Conduite à gauche Euro II HOWO 8X4 336HP 35cbm carbone Paramètres du camion-citerne en acier | ||
Marque de châssis | SINOTRUK HOWO | |
Cabine | HW76, conduite à gauche, 2 sièges et une couchette. | |
Dans l'ensemble dimensions | 11500*2500*3400 millimètres | |
Empattement : | 1800+3800+1350mm | |
Poids en KG | Tare:14000 kg | |
Max. vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | WD615.69 | |
Puissance en chevaux(HP) | 336 ch | |
Émission | Euro II | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW13710CL, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
Essieu | Essieu avant VGD71, 7T, arrière ST16 16T | |
Pneu | 12R22.5, 12pneus+1 pneu de secours | |
Train d'atterrissage | 1 jeu | |
Accessoire | Une boîte à outils, un porte-pneu de secours, deux extincteurs | |
Tuyau d'échappement | À l'avant | |
Réservoir d'essence | Matériau en alliage d'aluminium 350L | |
Couleur et logo | Dépend de l'exigence du client | |
Paramètres supérieurs | ||
Réservoir d'essence | 35 m3 | |
Matériau du réservoir | Acier Carbone | |
Épaisseur du réservoir de carburant | 5 mm | |
Compartiment | 1 | |
Couvercle de regard | Norme européenne en alliage d'aluminium avec valve respiratoire, recyclage pétrole-gaz valve, trappe d'immersion, valve anti-débordement, 2 pièces | |
Vanne inférieure | Matériau en alliage d'aluminium, 2 pièces | |
Soupape de décharge | 2 ensembles (chaque compartiment a un régler la vanne de décharge) | |
Tuyau de décharge | 4' tuyau en caoutchouc, 2 pièces, 6 m/chacun | |
Passerelle en haut | Passerelle en plaque de diamant en aluminium | |
Système de chargement | Système de chargement |
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