SINIOTRUK HOWO 3 essieux 10 pneus camion-citerne à carburant 20cbm camion de livraison de réservoir de carburant À vendre
Le camion-citerne est également appelé camion-citerne de carburant, camion-citerne de carburant, camion de livraison de carburant, camion de transport de carburant, etc. Vous pouvez transporter du diesel, du kérosène, de l'essence, de l'huile de palme, de l'huile d'arachide, etc.
Comment choisir le matériel du camion-citerne ?
Si vous souhaitez transporter du diesel, de l'essence et d'autres liquide non comestible, vous pouvez alors choisir un matériau en acier au carbone, de haute qualité à un prix compétitif ; mais si votre pays a une limite de poids, nous recommandons gentiment un matériau en alliage d'aluminium, ce qui rendra le camion ou la remorque plus léger.
Si vous souhaitez transporter de l'huile comestible, vous pouvez choisir un matériau en acier inoxydable.
De combien de compartiments ai-je besoin ?
Réponse : Si vous n’avez besoin de transporter qu’un seul type de liquide, alors 1 compartiment suffit ; Si vous souhaitez transporter 2 liquides différents ou plus en même temps, alors vous avez besoin de 2 compartiments ou plus.Par exemple, vous souhaitez transporter du diesel et de l’essence en même temps.Le diesel et l'essence appartiennent à des liquides différents, nous devons donc en faire 2 compartiment indépendant pour vous.Chaque compartiment possède son propre système de canalisations et son propre système de vannes, afin que les 2 liquides ne soient pas mélangés. Si vous souhaitez transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et de l'huile de palme en même temps, nous fabriquerons 4 compartiments pour vous.
Voici les spécifications du camion-citerne de carburant HOWO 20cbm que nous avons exporté au Togo :
Conduite à gauche Euro II Paramètres du camion-citerne à carburant en acier au carbone HOWO 6X4 336HP 20cbm | ||
Cabine | Conduite type 6x4 conduite à gauche 2 places avec un dormeur Avec climatisation | |
Véhicule Dimensions principales | Dans l'ensemble dimensions (L x l x H) : 9800*2496*3248 mm | |
Empattement : 4325+1350 mm | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1500/2625(mm) | ||
Angle d'approche : 16° | ||
Angle de départ : 15° | ||
Poids en KG | Tare:13120kg | |
Max. vitesse de conduite(km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WD615.69 | |
Puissance en chevaux(HP) | 336 ch | |
Émission | Euro II | |
Déplacement | 9726 ml | |
Boîte de vitesses | HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
HW70 | ||
Essieu | Essieu avant HF7 7t, essieu arrière ST16 16t | |
Pneu | 295/80R22.5, 10 pneus+1 roue de secours | |
L'appareil à gouverner | ZF 8098,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Ressort à lames | 10/12 | |
Train d'atterrissage | 1 jeu | |
Accessoire | Une boîte à outils, deux supports de roue de secours, deux extincteurs | |
abdos | Pas d'ABS | |
Tuyau d'échappement | À l'avant | |
Couleur et logo | Dépend de l'exigence du client | |
Paramètres supérieurs | ||
Réservoir d'essence | 20 m3 | |
Matériau du réservoir | Acier Carbone | |
Épaisseur du réservoir de carburant | 6mm | |
Compartiment | 6 | |
Couvercle de regard | Norme européenne en alliage d'aluminium avec valve respiratoire, recyclage pétrole-gaz valve, trappe d'immersion, valve anti-débordement, 6 pièces | |
Vanne inférieure | Matériau en alliage d'aluminium, 6 pièces | |
Soupape de décharge | 6 ensembles (chaque compartiment a un régler la vanne de décharge) | |
Tuyau de décharge | 4' tuyau en caoutchouc, 2 pièces, 6 m/chacun | |
Passerelle en haut | Passerelle en plaque de diamant en aluminium | |
Système de chargement | Système de chargement |
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