Camion fourgon réfrigéré HOWO 4x2 10 tonnes
Le camion frigorifique est principalement composé d'un châssis, d'une caisse d'isolation thermique, d'une unité de réfrigération et d'enregistreurs de température.
dans la voiture. Pour un usage spécial, pièces optionnelles, notamment crochet à viande, rail en alliage d'aluminium, canal de ventilation, etc.
Selon les différents modèles de châssis, nous avons des camions frigorifiques de type mini, de taille moyenne, à grande échelle, etc. pour votre
choix avec différentes marques.
Avantages de la carrosserie isolée du camion-congélateur réfrigéré
Les avantages de la carrosserie isolée/congélatrice
1. Il est fait de mousse GRP et PU avec une structure entièrement fermée que le GRP (fibre plastique renforcée de verre) à l'extérieur
et mousse PU dans le noyau.
2. Léger : 40 % plus léger que le corps en métal.
3. Non corrosif, non polluant, anti-saumure, résistant aux acides et à la soude.
4. Le panneau utilisé pour la carrosserie du camion a été construit sous forme de sandwich. La couche d'isolation thermique est de 50 à 80 mm
épais, ce qui offre une très bonne performance d’isolation thermique.
5. Longueur de la carrosserie : 10 à 40 pouces ; Capacité de la carrosserie : 5-70CBM. Le matériau de la caisse est facultatif
selon les types de marchandises transportées par le camion, avec une parfaite conservation de la chaleur, modèle à boîte ouverte :
Double ouverture arrière ou ouverture latérale.
6. Groupe frigorifique Marque Optioanl : American CARRIER, THERMO KING. Hanya en Corée du Sud. Chine Songhan,
hanxue, etc. La plage de température peut être de 0° C ~ -20° C. Les unités de réfrigération que nous sélectionnons ont des
structure, fonctionnement pratique, fonctionnement fiable, faible consommation d'énergie, grande capacité de réfrigération, petit bruit,
installation et entretien faciles et autres avantages.
Cabine | Type de conduite 4x2, conduite à droite | |
Cabine 2080, avec deux sièges et un lit, avec A/C | ||
Châssis | COMMENT | |
Principal du véhicule Dimensions | Dans l'ensemble dimensions (L x l x H) mm | 7995×2500×2800 |
Empattement (mm) | 4500 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1845/1796 | |
Approche/Départ angle(°) | 18/18 | |
Poids en KG | Tare | 5095 |
charge utile | 10000 | |
Essieux avant capacité de chargement | 3200 | |
Essieux arrière capacité de chargement | 8000 | |
Max.conduite vitesse (km/h) | 95 | |
Moteur | Marque | YUCHAÏ |
Modèle | YC4E140-33 | |
Cheval Puissance (HP) | 140 ch | |
Émission standard | 3 euros | |
Boîte de vitesses | WLY651, 6 avant et 1 arrière | |
Pilotage | Main droite conduire | |
Pneu | 8.25R20, 6 pièces avec une pièce de rechange | |
Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |
Réfrigération Système | 1, taille de la boîte : 5750mm*2300mm*2300mm. 3, travaillant la température est de moins 18 degrés Celsius.marque américaine Thermo-roi groupe frigorifique. |
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2.Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre
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