Semi-remorques à plateau surbaissé

Types principaux

Les semi-remorques à plateau surbaissé sont principalement divisées en deux types en fonction de la structure :

Semi-remorque à plateau bas fixe

• Caractéristiques : La plate-forme de chargement principale de la remorque est une unité immobile, simple, robuste et durable.

• Avantages : Faible coût de fabrication, bonne stabilité portante et facilité d’entretien.

• Applications principales : Il est principalement utilisé pour le transport de marchandises de formes régulières avec une largeur et une hauteur légèrement inhabituelles, telles que des conteneurs, de grosses machines et des chaudières.

Semi-remorques à plateau surbaissé à col de cygne (ou plateaux surbaissés à poutre encastrée)

• Caractéristiques : C’est le type le plus courant. La section reliant le tracteur (le col de cygne) se courbe vers le haut comme un « cou de cygne », ce qui abaisse considérablement la plate-forme de chargement principale.

• Avantages : La hauteur ultra-basse de la plate-forme de chargement est son principal avantage, car elle réduit efficacement la hauteur totale de transport et facilite le passage sur les ponts et les ponceaux, tout en améliorant également la commodité du chargement et du déchargement et la stabilité.

• Applications : C'est le type le plus polyvalent ; la plupart des machines de construction et des équipements lourds sont transportés par ce type.

Semi-remorque à plateau bas à largeur variable

• Caractéristiques : La largeur de la plateforme de chargement peut être étendue hydrauliquement ou mécaniquement pour élargir la plateforme de chargement.

• Avantages : Ce qui résout le problème de la largeur insuffisante des plateaux standards, permettant le transport de marchandises extrêmement volumineuses.

• Applications : grandes pales d'éoliennes, tunneliers, grands réservoirs et autres cargaisons très larges.

Caractéristiques

• Poutres à haute résistance : les poutres longitudinales et transversales sont fabriquées en acier à haute résistance qui garantissent l'absence de déformation sous des charges concentrées.

• Conception à plusieurs essieux : pour répartir le poids et répondre aux exigences réglementaires en matière de charge par essieu, les plates-formes surbaissées sont généralement équipées de plusieurs essieux (généralement 3 ou plus) et peuvent même utiliser des essieux relevables hydrauliques. Lorsqu'il est déchargé ou légèrement chargé, une partie de l'essieu peut être relevée pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.

• Plus de points d'arrimage : la plate-forme est équipée d'anneaux de traction robustes ou de trous pour sécuriser la cargaison avec des câbles métalliques, des chaînes, des sangles et d'autres outils.

• Échelles En option : De nombreuses remorques surbaissées sont équipées d'échelles amovibles (pentes à l'arrière de la plateforme) pour faciliter le chargement et le déchargement des engins à chenilles ou équipés de pneus.

Large application

• Environnements applicables courants et marchandises transportées Les semi-remorques surbaissées constituent un maillon important de la construction économique nationale, couramment utilisées dans les domaines suivants :

• Ingénierie, construction et exploitation minière : transport d'excavatrices, de chargeuses, de rouleaux compresseurs, de bulldozers, de tunneliers, d'équipements miniers, etc.

• Construction électrique et énergétique : transport de gros équipements tels que des pales d'éoliennes, des tours, des transformateurs, des turbines à gaz, des chaudières, etc.

• Industrie manufacturière et chimique : Transport de grands moules, cuves de réaction, réservoirs, cuves sous pression, etc.

• Construction d'infrastructures et logistique : Transport de ponts préfabriqués, d'éléments de structure en acier, de grands conteneurs (conteneurs spéciaux), etc.

• Militaire et d'urgence : transport de chars, de véhicules blindés et de véhicules de secours d'urgence, etc.

Conseils:

• Malgré ses fonctions puissantes, l'exploitation d'une semi-remorque surbaissée nécessite également un haut niveau d'expertise professionnelle suivante :

• Conformité et légalité : le transport de marchandises surdimensionnées ou en surpoids nécessite l'obtention préalable d'un « permis de véhicule de transport surdimensionné » auprès du service de gestion du trafic et doit respecter l'heure, l'itinéraire et la vitesse prescrits. Un véhicule guide peut être nécessaire dans certains cas.

• Chargement approprié : La cargaison doit être placée dans une position appropriée pour assurer une répartition uniforme du poids sur tous les essieux.

• Pose solidement fixée : Une pose sûre est cruciale pour un transport en toute sécurité. Des outils et méthodes de pose professionnels doivent être utilisés pour garantir que la cargaison ne bouge pas lors d'un freinage ou d'un virage d'urgence.

• Conduite professionnelle : les conducteurs ont besoin d'une formation professionnelle, d'une vaste expérience et de la capacité d'anticiper les conditions routières et de réagir de manière appropriée.