Un camion malaxeur à béton, communément appelé bétonnière ou bétonnière, est un véhicule lourd spécialisé conçu pour le transport et le mélange de béton vers et sur les chantiers de construction.Ces camions sont équipés d'un tambour rotatif qui maintient le béton fluide pendant le transport, garantissant qu'il reste exploitable à son arrivée.
Caractéristiques:
Tambour rotatif : composant central du camion, le tambour garantit que le mélange de béton reste cohérent et est prêt à l'emploi dès la livraison.
Système hydraulique : convertit la puissance du moteur en énergie hydraulique pour faire tourner le tambour, fournissant ainsi la puissance nécessaire au mélange.
Goulotte de déchargement : capable de pivoter à 180 degrés et de s'ajuster verticalement pour s'adapter à différentes positions de déchargement, avec une goulotte allongée pour plus de polyvalence.
Châssis : généralement fabriqué à partir d'un châssis spécial de type II, offrant une fonctionnalité de support et de transport robuste.
Caractéristiques de sécurité : les mélangeurs modernes incluent des systèmes de sécurité avancés tels que des mécanismes de freinage améliorés pour la sécurité de l'opérateur.
Systèmes intelligents : Certains modèles sont équipés de systèmes de pesage intelligents pour un contrôle précis des matériaux et d'écrans haute définition pour une utilisation facile.
Applications:
Chantiers de construction : livraison de béton prêt à l'emploi pour une variété de projets de construction.
Développement d'infrastructures : utilisé dans des projets à grande échelle tels que des ponts, des tunnels et des autoroutes.
Bâtiments résidentiels et commerciaux : fourniture de béton pour les fondations, les planchers et les éléments structurels.
Catégories et utilisations :
Camions pour mélanges secs et humides : conçus pour différents types de processus de production de béton.
Camions à déchargement avant et arrière : le type à déchargement arrière étant plus courant.
Camions à propulsion externe et à châssis : différentes sources d'alimentation pour différents besoins opérationnels.
Différentes capacités de volume : allant des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux plus grands mélangeurs de 12 à 14 m³ qui deviennent de plus en plus populaires.
Entretien et soins :
Inspectez régulièrement le tambour pour détecter tout signe d'usure et remplacez-le si nécessaire pour maintenir la qualité du mélange.
Vérifiez l'étanchéité du système hydraulique et assurez-vous que l'huile ne dépasse pas 40 ℃ pendant le fonctionnement, avec une température maximale de 80 ℃.
Assurez-vous que la goulotte de déchargement fonctionne correctement et qu’elle est exempte de toute obstruction.
Effectuez des contrôles de routine sur le système de freinage et d'autres dispositifs de sécurité pour garantir la fiabilité.
Gardez le camion propre et exempt de toute accumulation de béton, ce qui peut affecter les performances et la longévité.
FAQ:
Q : Comment un camion malaxeur à béton maintient-il le béton mélangé ?
R : Le camion est équipé d'un tambour rotatif qui mélange continuellement le béton pour l'empêcher de se solidifier pendant le transport.
Q : Quels types de béton peuvent être transportés dans un camion malaxeur ?
R : Le béton sec et humide peut être transporté, selon le type de camion malaxeur utilisé.
Q : À quelle fréquence un camion malaxeur à béton doit-il être entretenu ?
R : Il doit être entretenu conformément aux directives du fabricant, qui recommandent généralement des contrôles et un entretien réguliers pour garantir des performances optimales.
Q : Un camion malaxeur à béton peut-il fonctionner dans des environnements à haute température ?
R : Bien qu'il puisse fonctionner dans diverses conditions, la température de l'huile hydraulique ne doit pas dépasser les limites spécifiées pour éviter tout dommage.
Q : Quelle est la capacité typique d’un camion malaxeur à béton ?
R : Les capacités varient, mais elles vont des petits mélangeurs de 5 à 7 m³ pour des projets spécifiques aux camions plus grands pouvant transporter 12 à 14 m³ ou plus.
Cabine | F3000 simple rangée avec un dormeur 70° rabattable hydrauliquement vers l'avant comme photo ci-jointe pour réf. | |
Dimensions principales du véhicule | (L xlxh) mm | 6110x2496x3668 |
Empattement (mm) | 3775+1400 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 2022/1830 | |
Angle d'approche/départ (°) | 19/27 | |
Poids en KGS | Tare | 12000kg |
Capacité de chargement | 30000kg | |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x9500 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
Max.vitesse de conduite (km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | Weichai |
Modèle | WP10.340E22 | |
Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Puissance en chevaux (HP) | 340 ch | |
Norme d'émission | 2 euros | |
Boîte de vitesses | 10JSD180, 10 avant et 2 arrière | |
Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, diamètre 430mmEmbrayage | |
L'appareil à gouverner | ZF 8198,direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de carburant (L) | 400 | |
Pneu | 12.00R20, 11 pièces dont 1 de rechange | |
Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement : (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur |
Notre avantage
1. Prix d'usine compétitif et excellente qualité
2. Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant d'origine
3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO TUV
4. service après-vente parfait
5. Des produits personnalisés sont disponibles selon les exigences des clients
6.Exporter vers plus de 60 pays et régions
garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 50 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM aux prix de revient d'usine.
3. Effectuez un suivi régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Assistance technique gratuite pendant tout le cycle de vie du camion et des remorques (disons 10 ans) ;
5. Une équipe de service spéciale composée d'ingénieurs techniques est prête en cas de problème de qualité et répondra dans les 24 heures avec des commentaires et une solution.
Conditions de paiement flexibles :
1. 100%TT
2. 30 % TT à l'avance, 70 % avant expédition
3. 100% USANCE LC à vue
4. TT à l'avance, solde en LC
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé
Emballage et expédition :
Nu et cire, expédiés en porte-conteneurs, en vraquier, à pont plat ou en navire RO-RO
(1)Cire :
Le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie de la remorque subit-il une corrosion par l'eau de mer pendant le transport
(2)Paquet :
Fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant le transport
(3)Expédition :
Le service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide
Camion de nettoyage Tombereau Camion à ordures RÉSERVOIR GPL Camion fourgon réfrigéré